0:00 0:00
Í spilun núna

Umræðurit

Sko sjáuðu til, ef þessi köttur þyrtti á mikilvægan fund,vildi versla í leiðinni, fara í óper og leikús og tegja vel úr sér á góðu hótelli,þá flygjan auðvitað með okkur til Hamborgar.ArnarflögAuglísingar eins og þessi frá Arnarflögi vöktu oft aðtikli á sínum tímaog það er líklega ekki tilvílun að hér sé köttur í forgrunni því stundum var sagt að félagið hefði nýju líf katarinsí barátusinni á íslenskum flugmarkaði alltaf til það hætti starfsemi árið 1990.Slagorð Arnarflugs var flugfélag með ferskan blæog fyrir um starfsmenn þess eru einhuga um að þar hafi ríkt einstakur starfsandiþar sem allir lögðust á áratnar til að félagið lifiði af í erfiðri samkeppni.Á þessu ári, 2026, eru 50 ár frá stopnun Arnarflugsog í góðrið samvinnu við Flugsafn Íslands á Akureyriállum við að glukka í sögu þess að merka félags hér á eftirog heyra frásagnir nokkura fyrirverandi starfsmanna.Ekki missa þessu.Flugfélagið ÍslandsSíðar nefnt ÆslandirTalið var að ekki væri nægur rekstra grundvöldur fyrir tvö íslensk flugfélagí harnandi samkeppni og alþjóðlegum flugmarkaðiog ákjósanlegast værið að félagiðin saminniðu krafta sína.Á sama tíma voru þó minni flugfélag starfrektog má það nefna meðal annars flugfélag Norðurlands, Erdni, Vangi, Ískargo og Er Viking.Það síðast nefnda Er Viking var stopnað árið 1970af ferðarskrifstofunni Sunnu sem Guðinni Þórðarsson átti og var löngum kendur við.Er Viking var brautriðjandi í íslenskri flugsögumeð leiguflug fyrir erlendar ferðarskrifstofur og flugfélag.Flugvélag félagsins flugu víða um heiminn í leiguflímeðal annars til Suður Kóriu, Rúslands, Kanada og Karibahafsins.Ennfremur varð Er Viking árið 1975 fyrsta íslenska flugfélagiðtil að taka þátt í Pílagrímaflugien þessir flutningar hafa verið snar þáttur í starfsemi íslenskra flugfélagaæði síðan eða í meirinn 50 ár.Er Viking lagði upp löypana í mars 1976.Þá tóku fyrrum starfsfólk félagsins og helstu skuldhafar þesssér til og koma á fót nýju flugfélagi sem fekk nafnið Arnarflug.Stoppfundur Arnarflugs var haldinn 12. mars 1976og framhaldsstoppfundur tæpum mánuði setna eða þann 10. april 1976og telst það stopp dagur flugfélagsins.Á fyrri stoppfundinum undurrituðu 13 einsta klingar stoppsamning félagsinsog lögðuð því til hlutafí.Á framhaldsadalfundinum var haldinn 12. mars 1976 og framhaldsstoppfundurákveðið að efna til frekari hlutafjársöflunar og stóð hún fram á haustið 1976.Þegar henni lög höfðu alls 700 einsta klingar og fyrirtæki skráð sig fyrir hlutafíí flugfélaginu.Ólíufélagið HF, Samfunnubankinn og Alþýðubankinn sem voru stærstu kröfuhafarer Viking komu einnig að stoppnum Arnarflugs til að verja sína haxmunni.Magnús Gunnarsson var ráðinn fórstjóri nýs félags og Marino Jóhansson flugraxtrastjóri.Heimsmet sett við stoppnun nýs flugfélags.Fyrsta sömarið hafði Arnarflug einungis eina Boeing 720 í notkun sem áður hafði verið í eigu er Viking.Hún tók 171 farþega í sæti.Félagið gerði samninga við ferðarskrifstufundar Sunnu og Samfunnubferðir um ferðir söður á bóginog fyrsta flug félagsins var flug til Malaga þann 5. júni 1976.Flogið var með útskriftarnema Vestlunarskóla Íslandssávegum ferðarskrifstufunar Sunnu.Tala var um að líklega hafi Arnarflug sett heimsmet í tíma við að stoppna nýtt flugfélagþví félagið fekk vengi á innan við tveimur mánuðum frá stoppnun.Í kjölfarið hóf Arnarflug að sinna leiguflýi fyrir flugleðir.Írska flugfélagið er Lingus, Þíska ferðarskrifstofu og fleiri.Upphafs árið gekk vel og gaf góð fyrirheit um framhaldið.En áður en lengri er haldið í sögulegri yfirferð þá skulle við heyra hér næst stuttviðtalsbrótt við Gunnar Þorvaldsson fyrirverandi flugstjóra og eitt stoppnenda Arnarflugs.Hann var gestur í þætti nr. 54 hér í flugarpunu og rifjaði þá upp skemmtilegar sögurfrá upphafs árum sínum í fluginu og meðal annars þegar hann starfaði hjá flugstöðinniog kynntist þá fyrir tilviljun Guðnægi Sunnu sem þá var í mitt að stopna er Vikingsem varð fyrirrennari Arnarflugs.Já, svo nefnilega gerist það sem að verði svo bara líkil inn á næstu hörðað þá kemur Elísi til minna og segir við erum að taka þetta nýja nefndaog hann er svolítið fulláðinn og þú ert að passa nú fara vel með hann.Þetta var Guðnægi Sunnu en sko á þessum tíma þá voru svona aðeins tvað fæðarskistofurþað var Sunna og útsýn, Ingólfi útsýn og Guðnægi Sunnuog báðir voru svona mikilvægt.Það var mikilvægt karatir og voru mikilvægt anstæðingarog jújú, við guðunumförum í nokkur flug og svo allirinu segir það við migheyrðu, ég var að kaupa tær flugirar út í Ameríkuog ég ætlaði bara að stopna flugfélag og eftir til ég að koma og vinna hjá mérég held ég aldrei að segja flugt eins og ég gerði þáog að var það hans aðeins svo við mig heyrðuég getur ekki fundið einhvern flugstöru fyrir migþað hingdi í Argrim, það var ég eftir að koma til Lúsumbúrgarhann var tilbúin að koma heimog svo var bara haldið til Denver á námskiðvið held að það voru kiptar hjá Unitedog United var með stóran maintenance space í Denverþeir voru líka nýbúin að opna svona nýtt þjálfunarsvona treyningssendir og hérna sem var alveg rosalega stórt og mikiðog við förum þar og ég hafði aldrei lesiðsko deykkari bókaldunsko 100750 manjólinog svo komur alltaf aldrei þessi döðrandarmeð vélni og ég held að ég hafi verið allt sumariðað blada í þessum manjólinumog komast inn í þettaen svo var það hýtt sem hansaldi sérstakþað var ekki til simulíturog þannig að við fórum og flugum upp í Colorado Springsá Denverog þar voru bara æfingarna teknarog slöftamótturog hitt og þetta prófumhitt og þetta prófumog svo lettog svo bara fenguðu bara passaner þetta þáBoeing 720720 velinhún var ekki hönnumörg intækog ég held flesta að það færði til Unitedþau voru að til til líkog 707að þessu minni tíflanað það var aðeins meira svýpbakk á vangjónumog það var svo kallari hérnaparlel jóldampirsko þú máttu ekki að hafa jóldampirá í fyrirtæki á lenninguen hún átti kannski út af þessusvýp bakk á vangjónumþað áttun til að vera bildióstuðu þám þú varst búin að komahérna jóldampiren það lærist baraog það var bara mjög gamanog hann sem keið kaupir hanntil að byrja með tvær vilaog við flugummest bara á Sólalandog svo til Las Palmaslíka um veturinnMalaga og Mallorcaog svo einstaklegu flugen valndin var kannski sáað þetta var1974og sko það er ríkistótinsem að pressa loftlegiog flugflag í Íslandsað samnastog eitt af þeim lovorðumsem að þeir gáflugflaginróttuðumvar að það skildi ekki koma aðriroperátoreða aðrengis önnursamkjöfniog svo náttúrulegaþað færi guðin ífluglastarlefiðog þettaþað voru mikla öllurí kringumþetta voru verulega margirósáttirog sérstaklegabæðistalsmenflugflaginróttuþeir voru náttúrulegaeinbyrðist barndagaþá út og sennirút til í stáðuruen þettaþetta vart engarsérstaklega káttinuhjá þeim helduren þetta þettaþetta hefði svonabaraveriðsvona er barapólitíkinjá á þessum tímanáttúrulega erbaraeins og það segirþað er svonaákveðin einogunogog svonaallt háð einhverjumenga leifumjafnvelá leiðunumog slíktnákvæmlegaog það varog það var þannigsem aðþetta var þannig aðþað var sóktumleifiðtil að verðikvöfna náttúrulegaLondon eitthvaðen þauyfirleittþengust ekkiogog, en, enflugfílaði barasáum þaðjá, já, eðaþetta samin að fjölasamin að fjölaloftihérnaflugleiti semsáum þaðogég held aðskoég held aðviðlettum nú oft í smááraðsíkvið, við skofluglega mennen ég held að skogrunnurinn af þessuöllu samanvar þettamix hjápólitísumað þeirra leifaskoað lofa þeimað þeir fengja að veraeinirog svo gefa útannað reyfisem að vargreinlega í óþögtþeirraogen allavegaþetta var alltaf baramikil reynslaogog þetta varótrúlega gamanþess að vélarþað er náttúrulegaeitt ummjög mjög mjögelsnitog það án og þessnaséða voru teknarogþetta varfjögur að hefla vélarfjögur að hefla vélarþað er sangallarútastóturogog hérnajá, já, hannen það er voruþað er voru nýkomnarog stórumvið heldumhjá Unitedþannig aðég held aðfyrsta sömariþá fór ekki einnljósaperaneiþað var svo flottvið þettastift uppjá, og vélna vorufallegara innanogsvonaþað voru konumþað var endaopen hatraxen það varaftastíðunþað var svonaloungesofi og borðjáogþetta þótti svakaog þaðmörgum þótti þettamikillmikillstíl skoþess að trúa þvíjá, jáog ég manauðvitað eins og alltaf veraáður en að vélnakomi heimað þá voru svonaeinhverjir byrjaðað tala nýður skoað þetta veri einhverjugamla beiluroggætarnóttar í Amerikunsvo fruðsumenn bara ídrónum þeirri sáuhvaðar voru þó fallegaskojáen þetta veri svonajáveistmyndur þú held aðsko að öðrum tímumöðru umhverfihefði þetta geta gengiðjá skoþað er svona einhverprinsip í hérnaþað er bara í flugrestiað skolow capitalhigh operatingskoeða öðvitthigh capitallow operatingogþess vegna voru þess aðvela svona ódýrarað það erueittu svo mikluenþað var ekkertþað mikið flóiðeftir áhyggjaer ég ekkertvissumað það veri svo galinhugmyndmeð þessarvirðarað skoyfir veturinnþá held ég að við höfumbara meira og minna veriðað fljúahálsmónalegaþú veisteitthvaðhálsmónaleganeðaneða það voru ekki veriðekki margi tímaþetta er svo leiðisnei það voru ekki margi tímaþetta er svo leiðisen svobara því miðurþá fórskoþetta var líka orðiðmjög pólitistskohannguðnihérnavar stundur mjögað verka lísreifingunniogog þá verið að bjóða uppáhalskona verka lísferðirhann aðódýra verka lísferðirogog við vorum aðhann við að fljúa þessuog þetta erskosvo það sem ég nú sagtfélagir heitirer vikinger það ekkisem aðhérnaguðni í sunnusem guðni í sunnuátti ogátti og rækjáþað verður merkilegtað ykkar leiðirlíkja samanað þúátti að fara að kennahann um að fljúaþetta er baraþetta er eina af þessutilvíðin sem aðkemur fyrir okkur flesteða öllaðmaður allar eitthvaðen svo baraáður maður að veitaþá má við barakoni eitthvað annarþað er kannskimiklu betraeinmitten þettaeins og ég segirþetta er náttúrulegaá ekkiekki langalíftíðsvo sumþannigneiþað er eittþað er ég held aðþað er eitt og halvt ártsem að það var ekkiog er það þá svonaupp úr þessusvolítiðkjarnin sem aðstopnar ArnarflugArnarflugjáog það var skoólíufélagiðer skoég hugsaðsambandiðallt sem slíkþað stuttiguðna í þessuog ólíufélagiðskolánaði ólíuog þegarguðni þeirraá hausinskoþá er hann aðstærna skuld eftirhjá ólíufélagiðog égímynda með þaðað það hefur veriðþannig aðað þeirmáta þessumsvo aðbara með því aðstopna annar félagog ef viðtaka einhvern veginnskuldirnaþá var ég mestu líkurá að vinda einhvern veginnónað þessu elduren aðað tapa öllumpeningum hannþannig aðþað verðursemst úr aðað Arnarflugverður stopnaupp úr þessuog við vorumsemstþá er guðnikomið meðtríu viljanaogArnarflugþess að tekurtekurþeim tremurogenþetta var samtsem áðurbundiðmjög mikiðviðSólalandSólalandaflugjá ég glemdihér enda skoaðvið fórumeinu sinnibílagrymjarflugmeð tvær viljarogþað varsem að er vikingjásem er vikingjá jásem guðni fórog seldiog við fórumjá jáfórumannan leigutogaðra leigutog ég mannavið fórumtil Dubaiog það tiltilSöður Kóriðjá jáogeinhvern tíma fórumtil Hong Konglíkaleigutskoog svo var þaðeila orðið aðskokraftunnií guðnavar mikiðog hannsáði ekki alltfyrir skoþað er náðu ekkialltaf að fljúaalltaf á leiðsem aðhann var búin að seljanefna með einhverjumsvona mitteða einhverjumeitthvað smá klúrijá jáþað var alltaf að faramisvel íí köpunum þettajájá jáþað líkra að hafa gert þaðégsvo verður það þannig úraað ég feransi oftmeð guðna útþegar hann er að seljaflugsvona baratil að reiknaskoer þetta barameð völu hægtogþess að velavorum þaðkraftlíknarþað voru ekkitil limið til aðþað var eila bara þannigað þegar varstkomin í einhverja hæðað þá baraþá var alltárið raudtá ekki tímaðurogég mannaskoí Afrikuþegar vorum þaraðþákom það að það varmér mjög spánþegar sjónir aðbara í 27.þettumþá var alltkomið á raudtogþá eittu velanarrosalega miklueinmittenalltaf var þettatórst ogmeð því að mitt er lendaoghann er þetta bjargastbara eins ogog það er áriðstaði sigsvo leiðist þessar velarþað gerði þaðsvoþegar Arnarflugurbúið aðþað starfst í kannskieitt árog þákaupið félagiðbóðum sér20 bíjaog það erþað voruð þær konameð stóra fanmótoraog það er baraskoþað var baraheitast að velinaþessum tímaskoog var svo mikiðperformanceogog hérnaogþarf fluguralltaf baraáfram út um alltog hinnarhinn varég lána nú að barafeysa útseldar minni migað veriðog þannigað það er hórfiðen svonastemminginsvona þessi kringumArnarflugsstopnununaog svonaþetta alls að mannvar hún ekkidoldið einstak?Jú hún var einstakog hann var alltafmjög góðog ég held skoað hlutiaf þvívar það aðstjórnvöldvoruð að berjaá okkurmeð reglumýllbyrjiflugleir voruðaf því líkaog hérnaþannig að þettaþjerti barahópilog fólkþið barabaragekk meira samanlaðið meira ásýkttil þess aðklára túrinog hérnaþannig aðjá jáþannig að það varbara einnig slugmólagÞetta verið svonauppluginuþetta væriðsvolítið lítillmagninJáakkurbaralitli dagvið hérnaog góðlíðaþinnumeinn viðgeðingunaÞetta varbaraog skoErnaflugeins og segirer kannskifyrst og höfstísolanlandaflugumog slíkuen einhverjumleiðuflugsverkefumlíkaJá jávið fórumvið vorumtalsæðan tímaíKeniaog varumað fljóðaþað tilInglansogeins ogerum viðí Lýbíuog hér vorumvið meðfræktaraogvið fljóðumfyrirErmöldujá jávið fljóðumbaraá mörgummörgum stöðumsem aðvar svonaleiðurÉg nefndi nú hindi uppað þú væði að vera í stjórnunog störfumfyrir þetta félaghvaða hlutverkumgengd eru þarna?Jáþað gerirhann eðaað hjáErnaflugþávantar égallt íflugumneiflugrextarstjóraogúr þvíað égverði flugrextarstjóriskoþað góðaí tívar skoaðég ennúrkannskierlinu mínallt í mikiðbara fjölskyldu kallogég sá þaðaðgeta setiðvið skrippog þáþýtti núkannskieitthvaðminnaað veraerlendisvokannskigæti veriðmeira heimaogþaðreyndistalveg réttogsvoheld þetta núbara áframégverði gerðuraðstofaframkvæmtastjórahérnaogsíðan ákveðurMagnús Gunnarssonsem varskoframkvæmtastjórieða fórstjórifyrir félaginhann ákveðurað hættaogog ég færiþetta svonaí hendunarog þegar ég er búinað veraþarna íeitt ársem fórstjórijákannski eitt oghálft árgeti veriðað þáskoþá var ég barahættur að fljúaogþað barareyka fyrirtækiogallar fljúa meðég fekk baraallar sektarkjöndiég var alveg að fljúaéghugsajáég ætlaði að svaraþessumþessum faxiog hinnu faxinujáþað þurft að gera þettahann er alltafskynsvæðan að geraallt annaðeða að vera að fljúatil mæjarkindagþannig aðég bara hætti þvíog að það tókum þettaoghvað erstu lengií þeim stólijáalltaf fljúaég hugsabara ennigég hugsaað ég hefurframkvæmst stjóliþannig að í tvö árég hef því trúanog enn svo er égsemst búin að veraallstöðarmaður magnum sarfuog svo þurrasta stjóliþá líkameð bleiðeða ert þúfylgirarðarfriðialveg þáka tilyfir líkurhér um byrjumþað koma mér skotil tveiref ekki þvíframkvæmst stjóliað þessueftir að ég félogþað er svonaþað voru hannverkefni sem aðmér barageðiðast ekki aðég hafði bara ekkitrú á þeimoghanna var það27sem hann var leiðnefnir til nýgarjujálangaði ekki þaðtók ekki dekkinán svo 27svo hérnasvo varfarið út íhérnapílagremaflugmeð DSV861ogég held að barafjórar affimm fjalarog skoþað fannst méralveg forkastanbaraég kannastþess að mennsem aðhérnasem að voru svonabrókerarþað er kynstum áðurog þess að þeir voru ekkimeð gott ásporþannig aðog ég heldbara að mennséu svona svokksamanlámað þess aðþetta áttumálhafi í rauninniverið banabýtinfara það sem aðkelli félagir á kafþannig aðnáttúrulega er að reynaaðkeira á pílagremaflugjáþað átt að gera þaðog ég sé nú baraí nýleiri póksem aðPétur Jóð Eiríkssonhann skrifaaðhann ervið veist verið samansynæsland er við veistað hafa bóðið í hann að pakkaeminten hérnaþá er kannskilesið þetta sjálfurjájóaðaðaðnaflugundirböð þettaogog sko61 velinnhún varhún varsvo sem enginnperformer heldur skoþað þurfti63 velinnþað var húnþað var svo velsem gæti gert eitthvað skoþannig aðþáþá baraþað er fjölaði sundurjáþað verður bara ekkit aftur snúiðmeð þettaþetta var Gunnar Þorvaldssoní þætti54 hér ífljóarpunniþar sem hann rættistöllega um upphafsárin síní samstarfi viðGuðnægi Sunnuog Arnalflugsárin í framaldinustarfsemi Arnalflugsengjendistfyrst og fremstaf leiguflugimillir landafyrstu6 árinfjölaðináði fljóttgóðri fótfestog alþjóðlegummarkaðiog skiptistleiguflugið í þrentstærsti hlutileiguflugsinsvar langtíma leigurfyrir erlendflugfylugsvo semBritannia AirwaysKenya AirwaysAir MaltaLibyan Arab AirlinesBrotensYemen Airwaysog Air Algerifyrirkommulegiðkrafðist þess aðáhafnir dveldusterlendisfjari heimahögunumtil skamseða lengri tímaþegar mestlietvar fjölaðiðmeð 12stórar þótturí rekstriVít og Breittumheiminárið1985vegamesti þátturinní leiguflugiðþess ársvar Pílagrímaflugiðsem fjölaðiðsyndi fyrirnokkrar þjóðurí Afríkuog var Arnarflugstærsta einstakaflugfylagiðí Pílagrímaflugiðí heiminumþað árþá syndi Arnarflugleiguflugiðfyrir önnur flugfylugbæði inlend og erlendsem kom uppmeð skömmum fyrirvarameðal annarsvegna yfirbókanaeða bílanajáfnframtflög Arnarflugfyrir íslenskarog erlendarferðaskustóðurrekstrarlegarog stjórnunarlegaráskoranirfyldu því aðsinna leiguflugiðá erlendri grunduárið 1986var ráðist íendurskipulagninguá rekstri félagsinsog tekin var svoákvörðunnaðhætta erlenduleiguflugiðárið 1987þess í staðskildi félagiðalfariðeinbeta sérað áallunarflugiðog leiguflugiðfrá ÍslandiÁallunarflugmilli landaArnarflughóf áallunarflugmilli landaþann fjórða júli1982flogið var tilSúrikkog þreymur dögum setnavoru fyrstuáallunarferðinarfarnar tilAmsterdam ogDüsseldorfá þessum tímaþurfti aðsækjum leifi tiláallunarflugstilsamkvöngur áðunandisem útlutaðiflugfjörlugumáfangastöðumArnarflughófundirbúningaðáallunarfluginuhaustið1928-1921og sóttiðumleifi til flugstilHamborgarFrankfurtParísarog Súrikkeinungisfegst og leifitil aðfrjúa til Súrikken einning varveitleifi til aðfrjúa tilDüsseldorfÞegarflugfjörlagiðÍskargoskilaði inn leifisínu tiláallunarflugstilAmsterdámí byrjun1982sótti Arnarflugumleifiðog fekkÁ tíu áraafmæli félagsins10. april1986hóf svo Arnarflugáallunarflugtil HamborgarFélagiðstarfvræktieigin Skristófurí Amsterdámog Hamburgog var meðÍslenskan starfsmanní Súrikksem sáum aðþjónusta farþega þarÁrið1987bættistMilanoviðsem nýráfongarstaðurog Genfárið1989Á fyrstu6 árumáallunarflugstinsnáði Arnarflugtalsverðrimarkaslutil bæðifarþega flugiog vöruflutningaflugiá sínu markasvæðiþað er að segjaí flutningummilli Íslandsog meginlandsEvrópuEn stöldrum þáaðeins afturvið í sögulegriyfirferðog heyrum næsthér við talviðþurriðiSigurðardótturog ÁgústuHaldóstótturen þær störfuðubáðar lengisem flugfregjurhjá ArnarflugiÍ tilefni50 ára afmælisinnsmættu þærí flugvarpiðtil að ræðaum Arnarflugsárinog ímislegtsem á dagaþeirra dreifí vinnunniá þessum árumVelkonar í flugvarpiðTakkÞað er fyrirÉg ætla svonaað byrjaog að spurjabarasvonafyrstuð aðkomunaað Arnarflugiþurfiðað þú byrjarhvernighérna kemur það tilað þú byrjar þarÞað er reyndarað sagaaðvakiég byrjaðihjá flugfregjurá Spánisem heitireða héti erSpainÞar húfiðflugfregjurfyrirlinnog eftir þaðþá byrjaðihjá er Vikingog síðanlág leiðinað Arnarflugitil ArnarflugsFráfrá hérnaViking og inn í Arnarflugþað var náttúrulegafleiri sem kannskiáttuáttu þauþau spórfrá leiðisJávið vorum nokkurog emittargrymurog Gunni Þorvaldsþeirþeir voruflugstjórarnirflugmennirog ég held aðþað ertvaðtvaðflugfregjuáhafnirJámakka vilEn þú Ágústasvona þínþín upphásár hjáArnarflugieða upphást tímiSko égbyrjaí april77varakkurat að byrjaí stúdinsprófiað upplæstafríðunaog þá er égkölluðeftir nýbúnatakanaum skeiðog svonakölluð úthvort égsér til égað faraí tíutegatúrog égbyrjaðium páskanaí Stokkólmimeðsögubókinameð mérnáttúrulegaþað fyrstað prófaað sagaþar byrjaði égHvernig er meðþessum tímaþú nefndinámskeiðhvernig er þvíháttaðog þjálfunog sliktJáég er núreyndastoltaf þvíað égog Guðrun Harðarmeðal þaðsem varí okkarhollivið fenguðað metiðsemskovalfagí MTþað erufyrsta skiptistþegar þettaer tekiðinn ískólakelfisemgiltfagog hérnajáþað var77þetta varheilmikiðeins og þúnáttúrulega veistþað færðigegnum hjálpivið lögumogallt í sambandivið flugog eðlisfræðiflugsvo viðþessuog svonaþannig aðþað erhellingurJáVar það sammefórutegnunum hjáer vikingá sínum tímaþegar þú byrjarþurður?Kanski ekki alvegNeiekki alvegOg ég man eftir þvíað ég var að gerafyrstu friðég hafði flögjiðheld ég 6 mánuðhjá Erspinnenþað var samtalltafákveðinmetnaðurogmann var alveggert að ljústaað okkar aðalhlutverk varað veraöryggisverðurum borðeins og það erenn þann dag í dagOg þegar þetta er að byrjahérnaþá ernáttúrulegafyrstum sinneinn flugvilBoeing 720Hvernig var núað vinnaá þeirri vil?Rósalegagóð flugvilRósalega góð flugvilmaður heilt hannumog það varbaraofbóslega gottað vinnaum borðí 720og það var líkagóð aðstæðafyrir okkurflugfröðunaroghún ersvona eina mínumupp á allsHvað var það semað gerða hanasvona góða?Þaðreyfingarnavoru hvað svomjúkaroghérnamaðurkynntist enneinhvern veginnsvo velá svo skömmun tímaog síðaneins og ég segiþað var svonarútt um allraeinhvern veginnVinnur í migfyrir flugfröðursem er nú sjaldnast gottskoþað var tildulegagott þarÞað er gott hanajáég mittog miða við skoallavega eins og hérþér þurfiðsvonaþetta er náttúrulegaþetta er vélinssem er það ekkier áður hjáer vikingnei eitthvaðÞetta er mjög góð spurningég að þeirJúhún kombeint frá er vikinger ekkijásvo hafði áður veriðá áttumhjá þegar ég varhver speinnjáogþannig aðmaður fór alvegyfir helmikinnskalaendaði svoreyndará sér27-47svojáen það vareftir arnaflugemittþegar að þetta byrjarmeð pomp og praktá sínu tímaþarnasögumari76er mikiðnýttmá segjasko fyrir upplöfunfarþegansog svonahvernig var þaðkannski í samræmiviðþað sem fólkþekkti áðurvareins og varandiþjónustuog slíktum borðjáég kem náttúrulegainn í april77en ég held að hafi veriðalveg það samaþað var náttúrulegamikill mefnaðurað standa sigaf því þetta varsvona lítið félagogalla tíð í samkjöfniþannig aðþað varmikill baráttað veragóðurþjónustæðilískoþannig aðvið vorum að sjálfsögjaörgsverðiren mikill rosalegavorum viðduglegar að þjónajáen síðanbrutum viðblagí þjónustueins ogmeð því aðað vera meðklassajágutt klassaþað er í raun uppað viðsagðum klassvið kallum að gutt klassaog það varþað var mikillmetnað þarog það varpostulínogalvegnývapörog með þessi aðmatriðslumæðursem kom oft með okkurAkselJónssoní Keflavíkahannhannvar mjögmetnaðafullirog matur í hérnaflíá sínum tímaég held að þaðhefði bara verið bestuflugmælu matflugelumatisem ég borðajáþað var mikill metnaðurogog síðanþetta þegar aðþegar við fórum á staðmeð þennangutt klassaog líka sölu um borðsem var mikil metnaðafullriheldur en þekktist áðurjá var engin salahér á landi áður skojá ég er vikingykkur smávorði betnaðarjáen það voru aðalegasíkartur og vínjáen þetta var alltafeðurvísiþað voru komna snirsturog slæðurogog alls konargrepirjá jáskarftog sér framleittfyrir arnaflugmikið afalls konarhlutunsem voru sér framleittirþannig aðþaðþað var mikil metnaðurí öllu sem við gerðumog þetta er náttúrulegafyrstafrænstumí byrjunleiguflugoghvernig var svonastemmingin um borðskomér deftur hún bara alltafhugur reynsluflug í migþað var svolítið töfjáþví aðég náttúrulegaalgjörlega græna bak veðurhún fyrir reynsluflugoghafði veriðsumarmánuð á sjónumá skóafossiþertajáog vitt svo til aðöll áhöfnum skóafossier meðum borðokog við náttúrulegaerum aðrulla vögnunummeð skoheilum lítersflöskumaf hérnavodka og giniog öllu þessu dótiog það var náttúrulegabaraallar hendur upp í hanaÁgurstaÁgurstahann konti hérnagefa okkurogþað var náttúrulegaallir aðverða að taka mig útog égvarmiðu mínog ég manaðMarityfirflugfríðhún segði migbrosa meiraskojá skilþetta var svolítið töfskojáen það verið mikið stemmingþað varþað var mjöggernan mikið stemmingskoþað var ofsalegdrikjaðþví miður skojáþað var eiginlegaofmikiðog þú nefndir skoselja síkareturþannig aðlefa lekt að reykjaum borðog slíktþetta er svonaþetta er þvímann finnst þetta mjög fjarlægt í dagþetta er ekkit svo rosalegaán síðanneivið finnum þaðbarasýtlilegaí raunnistutt síðanað það varþví var kýfti leðin skoemittþurfiðmaður stú eftir einhverjumsvonasögum umstemming um borðog slíktjáþað er eins og Ágústa segirþað var svonaþessi kynndalösa drikjasem að maður sýr ekki í dagneiogfólk var heldur ekkit vantað drekka svonaeins og það gerðiþað komnáttúrulegamiðanættur á flugöllinog byrja á barnumjáþað var engin bjórseldur á Íslandaá þessum tímaneiþannig að það var mikið stemningað fara íflugstöðun og gömluogþá sé bjórieða þá baraeins og kallaði eins ogþað var volkaog kognakjáþannig aðþetta varfólk var bara ekkit vantí að drekkaeins og það gerðium borðneiog við vorum oft í vandröðumvegna þess aðþó að viðlokum um barnumað þá var fólk bara meðflöskuríhérnameð sérsem það kefti fríöfniþannig að það var erfittað ráða við þaðogég man eftirþví að það var þurft að pantahjólastúla því að kom ekkifólkin útþá er gett aðþað þurft að rúla því útþá er alltaf rúlaði útenþetta var eins og séen það var alltafgleðið í völdþað var alltaf mikiðstemningen fólkvar ósofiðþað beigþað sem sagtvar að vinnafram á síðastadagog var ósofiðþegar komum bortþannig aðhérnastundulegðbara reynlega yfir fólkskoþað var bæðið mikilstemningogsvoþegar fólkloksast slakað áþáhérnaþá reynlega barahérna leiði yfir þaðenalltaf í minningunniað það vartopvarslega góðskemmtilegu tímiogfólk þakkláttoghérnaallir glæðirþað var nú velstændJá, ég held aðþað hefði byggtríka rosalega mikiðáskoáhöfninnivið vorum allofsalegahafmyggjusumokkur fannst viðvera svolítiðskoheppin að vera að þaðheld égogþað var alltaf gleðihjá okkurflugfríðanumen borttil dæmisflugmenniralltafalminlegiþað var engin svonabúlari fram íeins ogmaður við þekkir í dagskoþannig að það var baraþað var bara gamanJáHvað með svonavinnu álægiðog svonaþetta er kannski ekkifjölmennur hópurí byrjunog það er alls konar flugað koma uppog leguflugí skemmriog lengri tímavar fólkjávar álægið mikiðJá, við vorum alltaf tilbúinJá, alltaf tilbúinjáengin að kvartaNeisko, maður maður eftir að fariofsalega laung flugaf því að það vorueinhveropbóslega laung flugog maður fórég maður eftir einuniður tilTókóþá vorum við að sækjaað fara þegar skoog áttum að lendaþar og fara í kvilden þá var eitthvað ástandog það var barahopp, hopp, hoppallir um borðog bara aftur upp tilEvrópum með einhverJáþannig að við vorum komin íopbóslega marga tímaþegar við komum afturtilbakaen það var baraþað var bara svo leysJáþað voru allir opbóslegatilbúnirað vinnaþú veistog gera þettaJáþað var ekkert lagt uppmeð okkur að vinna þrælkunen við tókum bara aðstæðimeð þess að það voruhverju sinniJáþað voru náttúrulegahöftþá eins og núnaskokvildatímar og allt slíktog að því að þetta varleigur flugþá var kannskilangt á milli flugaþað guf upp aðsvona frá ykkarfyrstu kinnumhérnarifið þaðeins upp að kanniJáþað var svolítiðóvæntJáÞað varþarna HadsArnaflug var meðHads nýri líbjuÞetta var83og hérnaþað voruef ég maður réttfjóraráhafniref ekki sexþað var líklega verið sexogviðþurftum að tvímennaí svona lítillirstúdíuog íbúðog ég lendi með konusem að égbara hafði ekki séð á þurog það er þessi hérnahún þurriðurog hérnamaður sem baraeitt hjónarumog við þurftum aðsofa saman í hjónarumog það er náttúrulegavið lærðum að mettahver aðraog höfum oftsofið saman síðanEn við sáttumsáðum bara alvegog sékk hverju brúniní þarna fyrstu nóttinaþetta var ekki skrítiðenþað er núreyndar einn dásalega sagameð þettaað þá er ég að koma úrnættuflugikem eldsnemmaog það eru önnur áhöfna að faraog það ereinnflugstjórin sem kemurhann að lappandi upp á mérog það erað þú kemur heimaað það er köttur í bólibjarnarog maður barahaer hún komin með kallhugsaði égþetta er náttúrulegagæti ekkit vitahvað hún væriðvísa að gera skoog ég keminn ístúdíu í bóðog það var lokaðinn í herbyggetþað var svonamaður lappar inn íeldu síðog svo var lítið herbygginnaog það var lokaðinn í herbyggiog ég alveg baraég legg mér barahérna á eldusbekkinog ég fer úrbaraflugfröðibúrnumog reyðra um migþarna á örmiog um bekkog breyði um mig30 cmbreyði um migkápuna mínasvo kemur baraþurra framhann aðskömmu síðanog ég barahvað tók er það hérog ég alvegég gæti ekki sagt neittég hef eiginlega kunni ekkivið að segjaer ekki ekkur hjá þérneihann bara veriðað ganta stíkurhann varnei hann fór bara viltjá hann fórhann myndaðistpar þarnaeða skiljá já jásem á úr urðu hjónskojá jáég var að varjá þú er saglisog alveg hirsþá skildi líkaþað var litla bekkauðvitaþetta var baraþví við þekktum ekkihverjarabetur en þettaen það varlíka eins og þú voruð að nefnasko vinskapurinnmikillkannski líkaekki hvað síst út af þesssem fólk erhérnasaman jápilí lengri ferðumog kynnist velogmaður hefði heirt alvegtalað um þaðsvonavinskapurinnsamhælninhafi verið mikillí þessum hópiþað var þannigogvið flugfríðinavið hittumstallavegaeinu sem árien það dagi dagjáog ég um okkar dagogog þaðþað skapaðistmjöghlý ogog góðvinataá þessum árumég man aldreieftir einhvernleiðvindumí áhöfnunumeðaþað voru allirsvo viljúrtil að vinnaogaðgera gott úr deginaþetta er náttúrulegaspínuá þessum tímalíkaþetta erþetta er mikiðnýttvæntalega mikiðaf ungu fólkiekki sattbara ótt fólkjábara ótt fólkog allir til í ævintýriskojáí ævintýrahérnamennskan þóldiljájájáþetta var náttúrulega líkaþau eru vissi helduren það er í dagaðvið höfumkost áfleiri ævintýrumog fara tilfjarlægralandaogstarfa viðólíkar aðstæðureins og piljagrymaflíðivar til dæmisað þetta varalgjörleganýtt fyrir okkurog maður þurftivirkilegasetja sér inní annan menningarheimog finnaleiðirtil þess aðhaldaallum góðumjáþví aðtil dæmisþað að þeirrafyrsta freyjaum borðog ágreðaþegar aðvarur að komamat og annaðþeir báði við littað töluðu bara viðkallfreyjurnarjátöluðu ekki við okkuren þurfti svonaþað er náttúrulegaaðalega íAraba-Lundunumsem það erþá eru þeir alvegég eru að tala um þaðjásem Píla Grímaflugog svo leiðisen síðaneins og séðþetta varþetta var mjögrynslu mikillog góður tímisem maður upplýðijáskoþetta byrjarsem leigu flugen svo náttúrulegakemur áhættunarfluginn í þetta líkaþað er mikil breytingþegar þaðbyrjarjáþegarAmsterdam og Hamburgjáþað var hellingursem aðbreyktist þámaður mann eftir líkaog tímabiliþá varöfugurhingurokog byggum við út íAmsterdam í vikuog flugum heimjáog svo var skiptum áhöfskoaf því að það varmeiri mögulegi að leiðivel nátiemittrinákvæmlegaþannig að meðan þú stóðþá stóðun í Európaen ekki hérjájáog þá eru fleiri staðirþað var SúríkogDüsseldorfDüsseldorfjáþannig að verið alveg töluverið áallinnhátta um tímajámjög spennandiþegar við fórum inn í þessiþetta nýja umhverfijáþað byrjaði náttúrulegaeinmitt eins og segjameð þjóðverjanaþað voru alveg skoheilu farmatnirafaf göngumannumí gönguklossummeð bakpokasem komið með okkurtil landsinsjáþað varþað var dösog Súríkog Svíðsarog það vareiginlega var þaðsvona mestatrafikkinn til að byrjameð alltaf fullafilarjáþað var alltaf sögum að tímisögum að tíminog jááttuðu ykkur uppáhaldsáfóngarstaðí öllum þessumallir þessari flórusem þiðeru nú búin að fara tilog veribæðið leguflugiáallanarflugieða slíktamstöðamamstöðamjáog það var eiginlegasvolítið dásanlundavið amstöðamjá líka því að þín alltafvoruð ekki bara að fljúaþannig að einn því voruðað vera þarjá líkaíluvíkunaralltafannarslæðijáen svo náttúrulega gvaðilúpiðsvolítið skemmtilegtjáþað er nú ekki alvegbeint í allfara leiðnei það er svolítið öðruvísivið heldum jólinn þar einu sinnien það var Íslandsflugþað er Íslandsflugjáþetta er svona eins og segirþetta fer svonaaðeins fram og tilbakaíí minningunumjáog svo alltaf upplifuninað vera í tjettajáþað var samterfið upplifunbara þettaað sko aðað vera að fara í bæineins og við vorum að geraí okkarkólsvörtuátfittumogvið máttum ekki faraað samferðastrákonummennitun okkarkoma heimsaki okkar langaðvið máttum ekki faraað samferða þeimþeir eruðuað vera undanog við að lapu eftirog við fórum inn í vagninaað vera framannog það var vekkur á milliþað voru bjöllur frammien við þurftum að berjaá gluggantil þess að láta opnafyrir okkurvið vorum bara íhvernabúriþetta varþetta var óhugulegtjáen það var gaman að snorglaí Rauðahafinujáog svo var þaðjásvona kostir og gallarjájájáeða ég veitsvo maður náttúrulegaheist ymsa söguraf þessu pílagrimanfluginumeð náttúrulegaþess að blessuðu farþegasérstaklega á þessum tímakannski þessum uppafsárumþannig að þetta orðiallt, allt annað í dagjáen þannig aðer þetta svo mikið nýmælifyrir fólkbara að fara um borðií flugvel og fljúaþað var með prímusin með sérþað er bara ákvað að faraað hitta sér súpujáog bara settist á gólfimeð lappir í krossog byrjað að kynntaprímusinmaður þurfti alltaf að veraá vaktinnijáþað var eiginlegalíðilegt skoþað er mynden svo líka þessumískilingurvið vorum alltaf búin að heyraþað að við fórum útað þess óþryfnaðurá klósetunumað því að fólk stæði uppá klósetunumog hérnaþað er bara vantgati í gólfinueða enguvið vorum að keyranefnum að fljúa með fólkalveg svörstust Afríkuog hvaðan sem varen síðan við áttumokkur á því að þetta varhluti afbæna aðtöfninuað skvetta á sér vatniog það var hluti afvatninuá hérnasalernunumjá þannig að það hefur veriðeitthvað ákveðiðmiskilningur þarþegar allt er íykkur bleituþegar við fórum útað þá var þettaeitt af því sem aðvar rætt við okkur skoog ég man eftir því aðég teiknaðimeð leifbyningarum hvernig að eittað nota klósetienég skilen allavega þáþað var alls konarmiskilninguren auðvitað þá varþá var það gaman að upplifahvernig pólkbrást viðeins og lendinguogog þetta er alvegalveg sama upplifinuaðað fólk er svoglattþegar aðvelin lendirog það klappaðiog svo náttúrulegasérkynlegu hljóðhjá konanumjájáog ég manað þetta er fyrsta skiptsem ég heyrði þettaþá var þetta barahvað er í gangijáenen það varþað voru svonaþað var þetta óvæntaensíðanvar eins og konurnarþar vildu fá aðkoma viðljósa hárið okkarogog ljósa húðinaogogþað voruþessi mannlegu samskiptiaðað þau voruallt annars eðlisheldur ensvonayfirborðiðogþað sem aðmaður kynntisteins og baraþessumstrengur reglumaðþaðvið máttum ekki beraeins ogkrossum hálsinnogogog við máttum ekki verameð myndir að bötnaánum okkareða sást í holdeðaeða eitthvað slíften þarna er þettamunur á árunþegar við byrjum83þá voru við baraí pilsiog stuttur maðurhlussusvo þegar aðskovið erum komin93með allantaþá voru viðkonar íbara skouniformmeð langar ermarog í buksumog með skohöfusköpluogallt í húnum voruviðordnararapakellingar skoþað máttu ekki séastí júliðeða öklahvað þáhorlokkþað var náttúrulegaógíslega pornoen skofrá83það eru alltaf10 árog það verður alvegsko umbyldingþarna í þessumlöndumeftirþarnaDesert Stormjájá þetta voruþetta voruþetta varæfintirað upplifaog bæðiþessa breytinguogupphafiðog svo barahvernighvernig þetta varorðið í lokinþað varþað varhelmikiðlöflifunog þetta er náttúrulegamjög framaldislóðirfyrir okkurbaraþeir baraeinmitt eins og ég segibæði menningarlegaog svosvo er náttúrulegaþarna barasolo hítiárið um kringjáþað var nú eiginlegaleiðilegamaður kom út á mótanaalltaf blárhíminog þetta gulakringlotasem við sjáumaldrei hérog maður kom útalla dagaog það var alltaf einsþað var aldreiskíja slæðasem sagði mann eitthvaðþað var baramaður saknaði þessÞetta er ágætt að fá þettanúna hérnaí dimmiðrinuá íslenska sömurinuþað er ættið að veraþað er ættið að finnaallir til fóráttuþannigþað getur viðsvo mikiðað gleyða við líkaen það varum viðfrá allanta árunumþegar viðágústað vorumyfir flugfröðirá Jumboog það var skorturá íslenskum flugfröðumsem að höfðuprófá Jumboog við áttumað vera í þrjárvíkuren síðan vorumbeðnarum að takasetna hóli líkaen það ervilt vika á milliog svoþetta ersemst tvei hólþegar maður er að flytjapílagrýmina tildjettafara svo til Mekkaog svo tilbakaog hérnavið vonum beðnarumað takasetna hóli líkaen okkur fannst þaðsvolítið mikiðþegar skilja felskildunog eigimenneftir svona langan tímaaðalega eigimennþannig við söndumum þaðað þeir fengiað komaog vera með okkurþessu vikutil þess aðhlaða batterinaað það er heimaað hugsa um bönninafturog hérnaog mjög langaað það er sérstaklegatil þess að maðurminn upplýði þaðsnorklega í rauðahafinuþví að mér fannst þaðsvo ótrúlega upplýfunog þetta varð úrað það var samiðanþað að þeir fengiað komaog heimsækja okkuren þá varferðamennska bönnuðtil djettaog en þeir fengiað komasem fljóliðarneyrittirí kvítum skýrstumeðmeð strýpurog alls samanog þeir eru aldreikorurþeir eru að komameð nálat fljóiog þannig að þeir komisem fljófrýurÞað er baramálunur rettaðÞað var málunur rettaðog þeir fengið að vera með okkurog það vareins og ágústað vera að segjafrá að þáhérnaað við upplýðum líkahverfa munurnú að vera kallog konaá þessi svæðiÞað er ekkiog það að þessu tímagríða lögumÞeim var fagnatÞeir voru allirhúasalega gladikallarnir eins ogað markaðnumað sjá að kvítakallaog þá vildi allirtala viðað spjallaog hérnaokkur að búið heimog hvaðinaJá og fremstþeirra aftökuna voruÞað varþað reyna að ítafólki fremstég manna að það varykkur sem lendi til éggerði það ekki reyndarsem betur fyrrvar ekki á torkinuNeiEn jáJáog þetta er baraeinmitttalandu þessar menningar heimaþarna var það baraþetta var baraþað sem aðþað gertJá jábara að vera að refsafyrir eitthvað semekki átt að geraJáog vera að samna samaná torkinuog fylgjast með þvíJá jáEinmittmann eftir aðhérnaí spjalli viðallandamennunaekki alls eru löngueinmittað reynda að revja uppskildisem mann sáhvort það var íeinhverju búðu eða eitthvaðNo women or dogsallowedPlötu búðinJáWomen and dogsnot allowedJáÉg er baravið vorum mjögneykslar að þessuSvo skofóð maður inn ímagasínog þar settis maðurog þeir komuog aðstóði maðurvið aðskoþú máttur ekkimátaþað var að verðaþú varst eins ogbara sindarhellasko það var að verðaað setja á því skóinþví líkt þjónustog þá var allt í lagiað sjá að mannuökla hann skoeinmitten jáþetta varskrítiðþetta er eitthvaðsem við skiljumekki almenlegameð að tala um þettaþetta er kannskisem betur fyrrJá þessu ólíkumenningaheimarþað er mjögenginlegt að veraá stað það sem erekki hægt að faraákvikmyndahúsþað er enginsíningarsalirþað er enginmyndlistsjáanleganefn baraafdöðum hlutumþað er ekkilíkhann kemur aldreivið söguogþað eru enginleikúsútvarpiþað er alltáruðasútvarpusjónvarfi líkaog það er mjögsérkennilegtað upplifaheimþað sem aðmenningulýstir eruá alltallt önum staðhaldunumvið þökjumog mér þóttiðallavega mjögsérkennilegtÞað varbúiðað geraheilt gattankerfiallargötur komnarog ljósastöyrarog það voru komnablokkirog það var hérnaein stór blokkég held að veriðátjónhæða blokken það var ekkihægt að flytja inn í hanaþað var bara einn liftaog hvað óttukonundar að geralapp upp átjónhæðég auðvitaað það var liftafyrir kallanaog það er barahaskrítiðog er þettaí djettaég ekkiverið svo frægurað koma þarna þáþað er alvegþá pröflulega reyntog fallegtog gamanað ganga umog sérstaklegaeftir að ég myndinvoru komnirog þeir komiðmeðkiptinguvottorðinmeðjá þannig að þið gætiðlappa samanjáþannig aðþað trúarlörglaðumfæri að skipta séraf einhversþú fórum með þessiað þá út að borðaá æðislegan staðsem var svonaveitingastæðurút í vatniþað var svona brúog lillir skálarveitingaskálarmeð gleri og allurog við fengumsérhúsfyrir okkur fjögurog hann sagðiað við mættumtaka ofan að bæjunajá alvegog þú veistmaður baraokakkuratþað er svolítiðmagnað skojáog talandum það skoþarna á þessum tímaþetta er nú alltaflangmestkvennastarfflugfreganen voru þóeinhverjirkallarhann að með okkurí kabunnijáþað kom reynda setnaen í pílagrimarfluginuvoru við meðerlendum áhaugnumjáog það var oft mikiðafkallum sem starfið þarég skiljá já jájá það var aðalegaþegar við vorum kominsko í djettaþegar það erunú eru við náttúrulegasko rugglu við samanöllum flugfélagunum skojáallafannaþað eru ArnaflugAllandsflugÍslandsflugAllandavistjáallir pakkinog sannlegaog allt sama fólkijásannlegameðflugliðjáá sínu tímajáþað var 85.6á áttónumí djettaég mittjáog ég mittþetta pílagrimarfluger alveg ótrúlegamikil og stóroperationskoþegar hún er sem mestþannig að ég mittég er ekki upp úr1980til 85.6eitthvað svonaég mitt85.6það var skoArnaflug og flugliðsamanjámeð þau tvö ársvo náttúrulegahefur aðdótttekið viðskoég mittjáog ég sjáhún er náttúrulegaer að landa í dagbara að sinna þessumeð pamp og praktskoheldpéturjábara svonasvona íí grófum dráttumþú veistflugfregu ferillinþinnþurfurmeð skobyrjar og er vikinggetur svonaí grófum dráttumhólfa þetta niðurþú veistþað er verið vikingog svo veitlegaArnaflugog svojá byrjaði náttúrulegahjá Ersbeinhjá Ersbeinfyrir ekkiðuemmigtjáog júmaður upplýði náttúrulegabara mjög mikla breytingarhjá öllumflugfílugunumen í grunninnvar þettasamasama vinnanjáen æfintýrunumfór fækkandieftir því sem aðleið áog þegar éghætti94þá hætti égbara á þeimfórsendumað mér fannstsvona að éger búin að upplifaæfintýriðjáog þá var barafjölskyldaneinhvern veginnkomin í mérí forgangog þettavið vorum líkameiraþá varstu komin tilAtlantajávið vorum meiraellendisog þetta varsvona ólíktumhverfienen þegarArnaflugfór yfir1990þá var maðurekki tilbúintil þess aðhættaog viðvið verðummeiraþessi aðég kom aðví aðþað varstendt að því aðstofnannaflugfélagbúiðArnaflugvið vorumtvö árhjáAtlantaflugjáen þaðgekk ekkieftirþennig aðí framhaldikemurstofnarHalldúsugursvonAtlantaflugáhvernigkemur það tilað þú byrjarhjáerSpainhæþað erbara eins ogsvo margt í lífinu mínþað er hérnaalgið tilviliðenég starfaðisem daglóðarsvönkunavið erum meðhljómsveitMagnus Arringimassunarogþar vargítalegarisem að starfaðihjásunnuferðarskrifstúðinniogþegar aðhljómsveitinleysist uppaðþáhafði hannvittneskjumþað að það vantæðiflugfrýgurhjáer Spainsem ætlaði að fara að fljúafyrirferðarskrifstúðinnasunnuogþá vantæðiíslensku meðlandiflugfrýgurog hann segiþau eru akkurog segjurbara í gömog ég gerði þaðog gerði þaðá fyrstog sérfaGuðni ermikið upphafað fluginuí rauninnijá Guðnií sunnujáemittemittalveg ótrúlegaskojá jáog emittog ég höndferáratugaferillsem flugfrýgajújog það vanngertna þannig aðég söng á veturnaogflug ásömrijá jáemittólíkurstarfsferillen hérnamjög góðblandajáhvenna byrjaðurhjá er vikingarað 75 eða73jáég er 72hjá Ersbeinog ég varað singja76 erhérnaer vikingjáþeir fara á hausin76en ég er að singjaáhúti loftliðkominsem sattfráspánirog þáringirguðinnií migí sunnuogþá er ég kvöldliðinn í eldúþví að það var ekkifarsím varogog ég man aðmér var bröðiðþegar ég var kvöldliðí símanað það ringdenginþú veistá kvöldinog í vinnunaoghérnaen þá var það guðinniog hann var aðbjóða mig vinnuhjá er vikingáen það flugbakterihann búin að verabísna sterkí þérjá jáalgjörlegaogogog erstór þátturíí liðuminujáenen sérstervikingfyrrá hausinn 76og þá tökurarnaflugriðjá jáágustuhvaðhvað vært þú lengiá þessumstarfsvettvangiskoég byrji að77ogfylgiarnaflugriðtil 90þá náttúrulegagatti ekki unniðþað lengurneiþað var allanallan þann tímanónastjá, jáalveg baraeins og hægt varoghérnaþá eru viðhér áallanflugriðtvei ársvo fór égþann tilAtóíAllanda97hætti égá honumog fórtilÍslandsflugþá voru þeirraað byrja meðþóttujáogvarhér áÍslandsflugriðþar tilaðþað varsamin aðþegarRíku Kallandinegnuðist Íslandþá var þaðsamin aðAllandaþáhætti égog fór aðgera það sem égmentaði mig tilskoég er geyslafraðingurjá jáþá fórstu aðloksa að vinna við þaðjáþángat til13þá fórstu þið áþá fórstu þið ájá jáog upplýði það kannskiaftur svonapínu Arndalflugsteminguþar eðajáað vissu leitijáöðru vísiég var ekki að fljúaþá var ég að sjá umuniforminjá skilen jáþað var þaðþað var mikiðþað var ofsalegagleði í því félagijáofsalega gamanen skoArndalfluger náttúruleganummer eittog svo var Íslandsflugnæst í pakkisem var svonahætt utan mannjáofsalega gottsko þetta ermaður náttúrulega upplýðiðekki sjálfuren það maður er að lesa um þettaog þá er þettanáttúrulegaskosamkeppnin viðæslandireða svona flugleðirá sínum tímaþetta er svolítið svonaDavid og Goliathstemmingeins og maður að lesahvernig vorusvona þausamskiptief einhversvar ríkur á milliáhafnaeða var svonaeinhverji árextrareða einhvers slíkvið æslandirjávið flugleðirá sínum tímaneivið vorumtókum stundum flug fyrir þaujáog þá var svonagætnanog þau jæfnvel fyrir okkurég manna ég fór meðæslandir eininsunniskoþá fór ég barasem ardaflugsfreganmeðog þær gerðuþað samahins egin skoog það varvið fórum alltafalminlega við hvort annanjáhafðum flogið samaní Hatsieitthvað af okkurskotæktumst velég held að þaðhefur bara veriðgóðurandijásvo læriðað líkahellinga okkurflugfreðunarþegar viðfórum að vinnameð kuttslásan okkarskojáþað er nýmæliá þessum tímajávið brutum bláðí þvíogflugleirsendu flugfreðunarí flugmeð okkurtil að læra okkuren það er tilkynntusegið ekkidendilega inn til okkarog okkur fannst þettaótrúlega hallarsliog svo var þaðeinhver tímaað ég held að viðákvöstaðjónusaman í flugibara hætti þessu stelpurbara spurja þiðjáhvað er semeitthvað langar að vitaenjálíka skoá þessum tímaþað er komiðmeð okkurmaður þekkt í þar allarog það eru komið meðtil að lærahvernig værihvernig salan væriskojáakkuratþannig aðokkur klassinnjáokkur þjónustanþannig þetta hefur veriðsvona meirameira bara svonateimihvað var þaðsvona faglegaog svo leiðisjáþá vorum við náttúrulegabara stoltaraf að geta kent teimieitthvað skoað sjálfsögjáakkuratnýja félagjáer í usanumjáeinmittÓmar Óláfsvar hjá mér í spjalliekkit fyrir alls lönguog þá einmittnefndan þettaþennan frasasem maður notaðureinmitthérnaí þessari samkeppniflugleiðaog arnalflugsfluttningstörfiner fullnægtjáokkurmér finnst þaðalveg frábærtjánákvæmlegajáég myndi okkurað þetta er í sagt í dagokkurfluttningstörfiner fullnægtað því við höfum ekkistjórnmólun með okkurá þessum tímaneiþað varþað var eins og að verarúið að við öllum árumað koma okkur undirþetta kemur aðeins inná andrumsloftiðog svonaþað herstu okkurjá er það ekkiþað gerðir ykkurí bara því aðstanda ykkurvið lögðum okkur miklu meira framað því að við ætluðumog sínaef maður viðgerðum þettaþú veistþað var alveg partur af þessí okkur held égupplifun er pínuað svonaþað sé frekar verðaítafélaginuút af brúninnifrekar en aðbjarga þvíþað var alltaf þannigenþað var svo sem skomillir starfsfólksinség fann ekki fyrirfyrir þessarineikvæðuorgu þaren maður fann það alvegá öllu öðruaðþá svona í stjórnmálunumog slíku eðaog ummælumeitthvað gerðistjáog svo kom þessi erfiðu tímabilsem að voru fyrir neittog þá fann maður það sérstaklegaþá byrjuðu blöðin alvegjáog engin ástæðaog eistu haurkomin á hausinog eitthvaðþað var svonaþá náttúrulegafekk maður hálfn og halajáen það líkaskoþað er svo fáum árumáðuren aðartarfluga stopnamenn töldi að það væri ekki rímifyrir tvö fjellugog svo framvegisjásamanengin þaremittþannig að þetta erþetta hefur verið svolítið svonaskrítin tím í örglaað mörgu leitijáþetta var bara þettaog náttúrulegaartarflug byrjarmeð skuldahalasem aðsem að varvarðanum dýrkæfturjáskiljá jáþað er það að hann kæfti skuldirvið kæftum skuldirjáen þetta var náttúrulega baraí eins og við sögum á þannekkert um að gamaneibara gleðijá okkur er upplifunþað var mikiðeftir ámikið metnaðuroggóð samvinnaoggleðilegjáemitten svonaereitthvað tímabileða eitthvað sérstat svonasem ereftirminni legasteða eftirminnilegri tímien annarþað voru náttúrulegafylagrýmafluginsem aðeru eftirminni legþví að það var svo margt nýttog það var svo úlíkt umhverfið þvísem að við vorumvanar og vönþannig aðþað stendur svo litið uppúr í minningunnien síðan eins og vorum að tala umþessi einstakir starfsandiog það var emitt svo notalegtað koma að því að setja uppsíninguna á fljóssafnunuá akkurýriafmæli síninguað finnaþennan andabara þegar fórum aðglugga í gögn og setja uppþessu síningu og ég tala náttúrulega umþegar við hittum alla gamlustarfsvílagan að þegar síningi varofnunþetta var alveg einstakttog það var svo margt sem stóð upp úr einhvern neginog það varsérstaklega þessigleði og þráttur í erfileikog þetta fer maður ekki í gegnumflugflug og áföllurþessi eldurinn að finna fyrir þvíog þá er ég að tala um bara þegararnaflug fór í þróttog það er svo sem alveg kynst í áðurað það voru þrengingaren það sem stendur upp úrer þessi starfsandiog þessi gladverð sem að var íkjöndeitthvað neginJá, við tókum okkur, eins og segiðþrengingar, þær voru oftaneynu sinni skoen við tókum okkur alltaf saman og gerðumallt og vorum tilbúin að leggjatil þess að það myndi gangáfram skoþetta var í okkar huga lífiðog frækt náttúrulega þegarstarfsfólk kaupir tölverðarhlut hérna á sínum tímaog hérna þannig aðþá síndi það í verki líkaað taka þátt oglagja með alltaf að þetta gangaþetta var hópefliðokkur skoen þú samálaðimeð pílagrimaflýðvar margt svonaeftirminilegt og svonasem stendur upp úr þareða er eitthvað annað sem kemur upp í þinn hugjá, já, eins og með skoég náttúrulega kynist þurukynntur rétt ímyndað er83 í Lípjöog Lípjö var náttúrulega svolítið mikiðöðruvísi, það var Gaddafi og allt þettaog það varofsalega mikil upplifunað vera þarsvo vorum við þegar vorum meðflugliðun, þá vorum viðsko í Alsýrog það var náttúrulega líka efinn til þiðá orfin í Eðimörkinniþað voru meðspunandi sko beisareða staðir sem að viðvorum sett áþað var svona svolítið mikið upplifunvið fljóðum náttúrulegaí Íslandingaslóður í Kanada líkaog við fórum til Grænlandsog ímyndslegtja, akkuratkamparða mér í sigjá, ímyndþað hefur verið ansi hérna, ímyndfjölbreytir áfangastæðirvoru þaðauðvið aldrei hrættar?jú, ég var einu sinni hrættog það varþegar að hérnaþá var ótt ég eina litlahún var innaf einsásog dekkin vorum að lendi kepplavik og dekkin voru ekki aðkoma niður eða mælaborðisagði þaðog ég man aðsteppi bjarnan kemur aftur í til þess aðskrúa dekkin niðurogþaðhann sagði þegar hann komað þau eru niðri en þau eru kannski ekkiförst, við verðum að geraráð fyrir því allavegahann er maður að sata á, ég var aftur íég man að ég sata á og hugsaði baragóði guð, ég hafði mest að ráðað gera banninu mínu skoég treysti banninu mínum ekki fyrir henniþess að það komið var manniþví að hann hafðináttúrulega enga reynsli áluppannei, ég segi svolítiðþetta var svona, þetta var eiginlega mínfyrsta upplifun af eitthvaðí flughræslu, það var eitthvað meirNei, einmitt, kemur svona smáótt í, eitthvað geti gerstJá, flughræslanhún kommeð basegnumJá, einmitt, maður hefði hýrt þetta óttEn ég man einu sinneftir óhafiað þá hérnalendu við harkalega í MarseilJáog nefjólið gekk upp í kokpitiðVar það ekki allan þetta?Ég held að það hefði ræðna flugen ég fór ekki að fara með þettasem Ágústu segði aða, maður er svolítið að rugglaflugflugum, en allavega þáhérna, þávar ég fyrsta fröðjað, við vonumí leguflugiog þetta varfrönskumælendi alls samanogég hafði ágjur á því hvort að ég þyrtti að setjaslæturnar út þegar við lendummjög harkalegaJáEn þetta bergaðistog ég man bara eftir sjökkinueftir áen allt ykkur nefn gekk þettaeftir bara bókinnihvernig, hérnasamskiptum voru við kokpitiðog þeir vorusko krítkvítirþegar ég kom fram íog flugvilstjórinhann var blóðugur í framannhann hafði fengið, sem sagt, hann hafðiskellt andlutin ofan ítækinen þetta fórfór allt vel ogþá voru allir farþigar velfestir í sæti sólarþannig aðþað slasaðist enginen þá voru tvar flufriður aftur ítjámsæti, það er runnu úrhérna sætonum en það meitust ekkien þetta fórallt vel enþað var ekki finn eftir áég fann fyrir því að ég hafðisenlóriði hættJá, akkuratsvo gerist þegar að stundum svona sjokkverðasem betur fyrir þávoru ekki mörg áföllinney, ekki, ekki, það var engin óhöfekki svonaég menna þetta er að við erum að lendi í Hamburgog það, sem sagt, hafið lekið hættur og likþannig að þeir náðuvalla bremsa, flapsettin voru ekki að virkaog við enduðum út í stjónskapliog það var svolítið vitafyrirfram, skofyrirlendingu, enþað var ekkiteitthvað degin þetta var allt svo auðveltJá, þetta baravirkað vel allt samanog einhverju vittlis baraJá, akkuratekki það verið að hafa ágýrað því sem það þarf ekki að ágýraNei, að rettast, ekkisá hugsanu átturEn þú nefndir aðeins, hérna, þessasíninguflöksaps Íslands og Akureyrinúna sér síningum Arnalflöksog voru opnuð núna 5. júni á þessu áriog hérna, og þið hafið nú haftdörfara aðkoma að þessari síninguí rauninniJá, við fengum að setja uppsvona sölu um borðvið tókum fram trolli sem aðfljóðsafnið áttiog við vorum búin aðfæra fljóðsafninubúningan okkarfyrir nokkur um árumog þeir voru sem settá gínumog í kössum, en gínutnavoru teknað framþannig að í miðju síningarí minnu, að þar standaþessar fljóðfrýri sem falluðu búningumog það er nú eitt af því semvið þurfum að koma aðvið vorum alltaf í sérstaklega falluðumeinkinnesbúningumþessi grænu búninga við vöktum alltafaðtiglið þessum að við fórumog hérnaþað varmikið lagt upp úrbara sniðum og efniog sögmaður á Ítali og hannaðirþannig að þetta var mjög góðurbúningar og það er skartaþessu, þessar tvær fljóðfrýrirsem við hérnakomum fyrir og settum uppsvona kaffevagn ogsögla tróli eins ognála því og við komumstmeð varningu annarog það var mjög ánægilegtað steinu náttúrulegahjá fljóðsafnir dásamlegþannig að þeir sem hafa voruað vinna aðeins með okkurStefan Haldursson, alltaf kvartamæðuraðeins öllu saman, upphavlegaGunnar ÞorðarssonÞorðarssonog en allavegaþá var þettaþetta var mjög skemmtilegt að fáað upplifa ævintýrireinaferðan enGunni nefnilega eins og við vorum að tala um áðanhann sendi post á okkurnokkur fyrirég held þremur árumreyndar sko, leiðin tíð er bara í fyrrahjá méren já, hann sendi post ogbáð okkur um að taka þáttíu sem með sérað setja upp þessa síningu fyrir þettaammæli núna á akureyrihann var með þettaalveg sem sitt baby skohann er Gunnar Þorðarssonhann er upphaviðhann var upphavið aðeins skoog það var einmitt mjög skemmtilegt aðað hann hafið kæft glærverksem að Arnafljóðu eignastog hann kæfti þaðá samt konur sinniúr þrótabúinuog þau færðuðu fljóksafninuþetta glærverk sem ereftir hallu Haraldsdóttirog áður en aðhann var veikurog það var mjög gaman að geta tekið framþetta verk og fljóksafnilitur smíða sérstaklega ramma í kringuog það var svolítið hlápunkturí hérna á þessumdegi þegar að síningi var ofniðog ekki að Gunnarsmætti það á samt börnum ogbörnabörnum og það var mjög falleg stundþað var dásalega, þú komið ellu við skoöll, Katta og Lindaog Katrin Rósöll með börnin sín með sér skoog krakkarnir voruað skoða myndir á AFAþað voru náttúrulega áallum vekkjum myndir að Gunnareitthvað starf, það var svolítiðþað var bara æðislegtog er mikið tilþegar að fara þér að staðkemur í ljósa, það er kannski mikið tilaf varningi hjá einmitt fyrirumstarfsmönnum og slíktsko, fljóðmenninu náttúrulegaeru allir með dellu eins og þú þekkirog þeir eigamótelin ogMaggi Brímar, hann kom með þettaog Ómar heldur líkaÓlarsog svo voru, svo náttúrulega baraEirik og Lindar, sko, hann náttúrulegaer áalla muni sem einhvern tíma hann hafa tilhörtflugi og hannskaffaði heilan haug á þessa síninguþað er alveg stórkostlegtsap sem hann er með, en jástarfsfólki okkar varmeð heilan haugog þetta er orðið sögulegt í dagog bara um að gera hverjahlustendur að kíkjaá þessa síningu, hérnaflugstafnunu á Akureyri, að fólk áleiðum. Þetta er mjög skemmtileg síningusem líka erþað er svona brakki inn í rýminuþar sem eru síndmyndbönd meðviðtölum við starfsfólkarnaflugst og fleiriog síðan svonafrettaskot líkaþannig að fólk getursest þar nýður ognotið þess aðskoða söguna í þessu samengiJá, þetta er mjög skemmtilegtsíningar rýmiðþarna í rauninnihjá þeim á AkureyriÞegar þið eruð hjá Arnalflugi að vinna semflugfrægur, þú nefndir ágústaað þið voruð í flugfrægi félaginu og svonaþið voruð í glæsilegum búningumhvernig vorusvona kaup og kjörog slíkt svona í samanburðihjá ykkur?Sko, ég held mig við flugiðvegna að ég hafði þúsund krónum meiramánaðilega heldur hér á spítalanumupp á röngan, skoÞannig að það er ástæðan fyrir að ég var í fluginuJá, síðanþegar við fórum í þessu erlendu verkefniþetta var náttúrulega tölvægt lagtá fjölskyldun að við fórum burtunokkra vikuren það varvegna þess að við fengundi ápenningasem að voru næstí afmikið og launin okkarÞað var af hvern uppgrip náttúrulegaÞað var uppgrip og við vorum alla byggjaog það munaðum ferja krónuog það var ástæðan fyrir þvíþað var ekki bara ræfintýriðheldur þettaþað skipti sköpum bara íeinnkumu heimilisinsÞað var svo mikið verðbólkaJá, alveg, já, jáþað er margt sem er í gangi hann á þessu tíma sem var heimiltJá, já, sem aðþað er ekki mikið fengum eitthvaðá þeim tímaþar sem við erum að upplifa í dagþá mönum þið ekki nógum samtJá, já, herru, þetta er ljómandi gottég, hérna, þið séum búin að faranokkuð yfir sviðið, er fleirasem ykkur dettur í hug, eitthvað sem ég er að gleimaí þessuÉg veit að þegar varStefan og þau voru að taka viðtalið við okkurfrá, þásatt Rabbi, þú þekkir hann, Rabbi Jónsinni og hlustaðiþegar ég var að tala og hann segihættin og leiðin, þetta er allt svo jákvægtOkog hann alveg, hérna, voru að segjafrá ykkur sem að gerðistykkur ykkurJáog maður bara, þetta er bara það sem sýtureftir sem betur fer, það erugóðustundir þar, hitt hefursvolítið svona snjóðað yfirEr það ekki gott?Ég held að það sé bara eina vitiðJáÞað er nóg af hinnuÞannig að það er svona, þegar þið hóruð tilbakaþað er svona meira þettasamheldnin, gleðin og slíktþað er að koma ekkiþessi tóðutæðir og það er svo þegarþað er nefnt hér, er við tíma líkaallt að vinna á milli, það er ekki það sem stendur upp úrNeiSýðan er alltaf mikilvægt aðhugsa til þess að eigaallt eitt eigin týrEnduðum báðar sem yfirflúfrirég hjá Arnafljóðá sínum tíma enda á skrifstofinniþannig að maður aflaði sér mikilvægeinsluen síðan þegar égákveða hætta94, þá komið til Allantaað þá var ég bara eitthvaðtilbúinogog ég framhaldi bara gerðist þaðsem aðmér finnst það að verið enn eittlánið í lífið mínu að ég fúri ímyndlistanámog kláraðilistaháskólaní myndlist 2001og erstarfandi við það í dagJá, já, einmittEn þú, Augusta, eftirlífið eftir flýiðJá, það var náttúrulega, ég fór inn áröggenJáSvo bara er það útreðarJáÞað er bara hestamennskan og reyturarog það höfum við þurra gert svolítið mikið samanað vera að ferðast um landið á hestólum okkarþað er bara best í heimiÞað er skilÞannig að þessi vinskapu sem byrjar hérna á rúmbrikiní Lípíuhann heldur hann í íslenski náttúrulega bara í dagJá, hann gerir þaðAlgegulega, og við erummeð sögumabúrstæðin á Nónarsliðvillíðþannig aðþessi vínhún hérna hefur staðiðyfir allar gutið síðanog við erum búin að upplifa allt mögulegtskemmtilegt síðanog við getum endelislega þegar við heitumstJá, akkuratHerri, ég þakka ykkur kellafyrir að gefa ykkur tíma að koma í flugverfiðog hérna deila aðeinsbroti af þessari merkusögumeð okkurTakk fyrirÞetta voru þær þurriðurSigurðardóttir og Ágústa HaldórstóttirEn hugum næstainnanlandsflugi ArnarflugsÞann ell eftir september 1979fekk Arnarflug leiðitil farþega og vöruflutninga innanlandsog syndi samlega því sjúkraflugiÍ fyrstu leiði félagiðflugvilar til að sinna fluginuen keftið fljótlega tværtil hafðelandið á C6tvinnottervilar sem tókuðu nítjánfarþega í sætiSíðar keftið félagið aðrar flugvilareins og Piper ChieftainDonnier 228-200og Sestna 413en að jafnaði vorunotaðar fjórar flugvilartil innanlandsflugsinsÍ fyrstu var flogið frá Reykjavíktil nýju áallunastada áVestur og NorðurlandiÞað er á Rif, Stikkisholm, BildutalFlateri, Suðureyri, GjögurHolmavík, Blöndós og SiglufjörðEn síðar var einni flogiðtil Grundarfjörðar, Reykjólaog FárskúsfjörðarRekstur innanlandsflugsinsvar Arnarflugi Þungurbakkiog á því var viðvarandi tapreynt var að bregðast við tapinumeð ýmsum hagraðingar aðgjörðumí gegnum árin. Það mátti sínlítils, þar sem byggðarlögin sem flogiðvar til voru mjög fámenog nýtingin var oft ekki góðVörru og postflutningarjökust á milli ára en það dugðiekki til. Á sama tímabörnudu vegasamgangur til munaog mikilvægi flugsamgangnamingaði. Meðhagraðingu að markmiði var gripiðtil þess að stopna sérstakt hlutafélagum innanlandsflugið, Arnarfluginnanlands HF. Og það vargert þann fjóruða mars1987. Árið1991 saminuðustArnarflug innanlands HFog flugtakk og úrvarðflugfélagið Íslandsflug.Það starfaði til ársins 2005en rann þá inn í flugfélagið Eratlanda.Fyrstu árí rekstri Arnarflugsgengu upp og ofan. Félagiðhafi stundum miklar tekjur af leguflugiellendis og skilaði þá hagnaði.Frá árinu 1982var Arnarflugrekið með tabi að undanskilduárinu 1987þegar örlítill hagnaðurvarð á restrarárinu.Skuldir jökust, fjármakskostnaður slegaði félagið ogreglulega var ráðist í hagraðingaraðgerðirog skipulagsbreytingar til að bætaafkominu. Svoóveinulega staða var uppi aðflugleidir helsti samkeppnisæðirinnáttu meiruluta íArnarflug ífrá 1978til 1818og verulegan hlut tilársins1826.Áttu flugleidir í nokkur árþrjá af fimm stjórnarmönum fjálagsinsog síðar tvo stjórnarmenn.Ákvarðan að taka í stjórndróst ofta á langin og var sjaldansamljóða.Vegna erfiðrar fjárhagsstöðuleitaði Arnarflug á sjárhjáíslenskum stjórnvöldum um aðstóðmeðrannas í formi ríkis ábyrðaeða skuldbreytinga.Ríkið hljóp undir bakaárið 1928-1926og þá var ráðist í miklarmeð nýjum hlutöfumog söfnun hlutafjór.Það var þó skamgóður vermirog síðustu þrjú árinhalladi hratt undan fæti hjá Arnarflugi.Til umræðu komaðflugleidir tæku yfir reksturArnarflugs en af því varði ekki.Félagið hætti flugrekstriþann fyrsta september1990 þegar það skilaðiinn öllum áallunarleifumog stjórn þess óskaðið eftir gælþróttaskiptum19. oktober það sama ár.Í lífleguumkörfið flugsins tókststarfsfólk félagsins áið ymsaráskoranir. Mikil samhældniríkti meðal starfsfólksins og allirlögðust á áratnar við að láta allt ganga upp.Árið 1981gerðist allt starfsfólkArnarflugs hlutavar í fyrirtækjunu.Starfsfólkið keppti þá hlutaaf hlutabrefum flugleida í Arnarflugiog egnaðist samtals23,7% hlut í félaginu.Við það letuflugleidir af meiri hlutaegnsinni og starfsfólkið egnaðistfulltrúa í stjórn.Ég ætla að ljúka þessari sögulegu yfirferðmeð viðtali mínuvið Stefan Haldorsson en hannstarfaði hjá Arnarflugi í næriáratug við Ímis störfog má segja að hann hafi haft aðkomuað flestum deildum í rekstrifélagsins. Hannsegist afar reykin af þeirri sögu semnú er gerð góð skil á síninguflugshaps Íslands í tilhefni að 50 áraafmali Arnarflugs. Undirbúningurinnhafi staðið yfir lengi og upphafiðmeiri ekkert í þess þegar GunnarÞorvaldsson færði safninu merkagreipi úr sögu félagsins.Já, það má segja að þaðhafi hafist fyrirrúmum tveimur árum.Gunnar Þorvaldsson sem var einnastofnendu um Arnarflugsog flugstjóri hjá félaginuog um skeið frangotastjóriðishannkom á safniðí marsfyrir tveimur árum ogfærði safnu að gjöfimsa muni frá Arnarflugiog hann var þáorðin alvarlegaveikur af krabba meiniog vildi svonasjá til þess að frá þessu var í gengimeð góðum hættiog þá talaðist þeim svo tilhonum og steinunni safnstjóraað það erði stemt að því að halda50 ára afmali síningu Arnarflugstveimur árum setnaog í kjálfærið hafi Gunnar sambandi við migog nokkraðaraog tilnefndi okkur bara í eins konar undirbúningunýst nefndog Magnús Gunnarssonog flugfröðunar þurriðiog ágústuog við hittumst og rættum álinog svo settum við í gang fyrir alvörunúna bara snemma á þessu árivorum samt búin aðkynna okkurhvernig var aðstæðan í safninutaka myndir af þeirri síningu sem var þarþað var loftleða síningi til um náttíu áraafmali loftleðaog þannig að við vissum að hverju gengumog settum svo bara í gangí snemma á þessu áriogog söfnuðu munum frá starfsfólkiog sapnið átti tölverktog svo lindist hér og þarbara alls konar hlutir sem hægt var að ræða samanog búa til síningunog hún varþað var stemt á það alla tíðahún er því opnud1.5. júniþví þá væri akkurat 50 ár frá því Arnalflugfór fyrsta flugið með færðþegar stopptagur Arnalflug varog er 10. april 76en það var bara svona stoppfundurí þjólikuskjallarannumog svo liðisen raunverulega var fyrsta flugið5. júni og þá var flogið tilMalaga á Spánimeð leguflugsfár þegar frá sunnuog okkur fannst við hægða að notaþað sem opnunardagog þetta hefur tekist býst að vel tilað skila sér eins og segja mikiðaf munum og hérnaog síninginbara sett upp með pompabræktjá já og við náttúrulega fylgdumsvo sem fyrri uppsetninguþarna að við stiltum upp munumvið byggumekki eins vel eins og loftlega menn sem áttustort flugvilar líkannokkri færmetrarað stærða líku viðen við settum í staðin upphérna tær flugfrægurmeð flugfrægubúningumog hafðum söluvagnaþví það er nú eitt af því sem Arnalflug var alltaf stolt afhvernig við innleitum nýja viðskiptættií flugvilónum sjálfumsölum borð og viðskipta fargjumþannig að þetta var merkjum þaðen við bættumog við vorum náttúrulega líka meðmyndasýning og þess aftaren bættum um betur með því að takaviðtöl, við tókum uppmyndbandsviðtöl viðrúmlega 30 starfsmennog kliftum saman þannig aðþarna geta menn séð líkastutt hálrartil einna mynduinnleg frátögum starfsmanna þar sem þeirtjási um ímislegtístarf sem ernaflugsog þetta var mjög skemmtilegt líkaOg þetta er bara glæsileg síningsem að einmitt fólk geturvirt fyrir sér á samnunúna, opið daglega hjáðum í alltsumar og fram á höstJájá, það er opið daglega fram til 15. septemberog síðan heldur síningin áframtil næsta vórs enþað skellast auðvitað á þessi stóramalí flugbransunum, á næsta ári eru90 ár frá því að flugfélag Akkurirvar stofnað sem er náttúrulegaað sjálfsögðu vilja Akkurir yngarallt upp á þaðÞað er þess að Arnalflug síningin verður þá tekið nýðurEmit, forveri Æsland er í dagAkkuratJá, það verður auðvitað að gera því skilEn aðeins svona að þínum starfumfyrir Arnalflug á sínum tímasvona útlistar það aðeins fyrir okkurJá, ég konti starfa þarnasumarið 1977þá var Arnalflug búið að starfií eitt árog ég þekkti Magnús Gunnarssonsvona Málkunnurónum og hannvissi það að ég var að hættaí öðru starfi, ég hafði áður verið bladamæðurog kennari og hérnaég hafði alltaf mér að hætta þarog þá spurðan hvort ég væri týri að komatil Arnalflugs í haldstarfsem sölumæður seljaleiguflugsferðir svona tilstarfsmannafélaga og fyrirtækjaog alls konar hópa og svo leiðistþví að Arnalflug var bara leiguflugfélagog varða að skapa sér verkefminn sjálf. Þetta vargrunnurinn hjá Arnalflugi varsamningar við ferðarskryfstóri íslenskarað flytja að farða þetta til Solvandaog einnig var félagimeð öllu að markastar sem í Þískalandiog var meðleiguflugserjur og leiguflugjá sumrinen einhvað síður þá þurfti nú að fyllaí skörðin og skapameiri verkefni og mér var ætlað að gera þettaég var svona réttfarin að komast inn í starfið þegarað það skalla áverfiðhvað hljá ofnbæru starfsmönnumog það stöðvæst bústal allt flug frá landinuog ekkert leiguflugog ekkert svo leiðis en á sama tímavar Arnalflug komið með verkefni fyrirnorska flugflagi Brótensað fluga leiguflug fyrir þá fráSvíðhjóð, frá nokkrum flugum í Svíðhjóðsvo að ég var bara snarlega eftirtveikja mánuða starf og takk markastarfsem þú þá varum við bara vippað yfirtil Gautaborgar og var þarvar þar í nokkrar vikurog svona semvið kallum það núna stöðvarstjóraen ég stóð nú ekkert undir þeim títliþarna fyrst, ég var bara að læraá hlaupum skoen nóg og vel gekka til þess aðþeirra næsta verkefni hófstþarna var Arnalflug með semst tværBoeing 720 vilarog önnur var þá að fluga fyrir Brótensog hinn var að hefja starfí Kenyasvo ég var þá strax, var þá sendurþangað og var þar í næstu sex vikusem stöðvarstjóri í Kenyaog það múið segja að þáþað hafi verið svonamitt námskeiðí svona erlendumleguverkefnum, eitt ennú að vinnaá Norðurlóndunum fyrir svíjanaþar sem allt er nú svona skipulegten svo þegar maður er konast innu til Afríkueða annara svona þrýðhægins landaþá þarf maður að virkilegaað kunna að bjarga sérog hlutinni gerastekkit alveg eins og við erum vönd kannskihérna á Norðurlóndunumog þannig hefur fengið bísnaviðtaka og markhátaðareynslu á bara örfáum mánuðumá örfáum mánuðum, svo var ég komin heimþannig að í janúarog þá var ég bara mönstraður ífluguræstadeildina og vannþar áfram að þeim verkefnsem uppkomu, ég virkaðigerna sem svonahvað er að segja, ég var svona fyrstifulltrúi félagsinn sem fór tilundirbúni í fluguræstara, ég var sendurnæst til, ég var tilmölltu og til hvað þeimmala og svonaþað sem að verkefni voru í bíkjörðþað fór ég og tók út aðstæðurog við vorum að segja mér um að leiahótel, gistingu og svo framvegisog framvegis og bara bú alltí hægin og svo fylgdi þessueftir kannski fyrstu vikunar á stanumen svo tók við aðrir við stöðarstjórninog ég kom aftur í fluguræstadeildinasvona heima. Hvernig voru viðtökunarvið félaginu svona á upphafstímanu?Þær vorumjög góðar á Íslandisko, forveriArnalflugs var ervækingog raunvegulega stopnendurArnalflugs eru starf menn semmistu vinnuna þegar ervæking fór á hysinog svo og náttúrulegasaminurhefingin sem að hafðisemsagt tapat fjármönumog tók raunvegulegaflugvilladnar af ervækingbara upp í veðog almenningurhafði verið ánaður meðframtak guðuna í sunnuað stopnatil flugregstrarog bjóða ferðir í samkeppnivið frugleðurog þannig að þessiánægja fólks með starf sem hanshún færðist yfirþannig að félagi fekk strax góðan stuðningmeðal almenning svo sást besta þvíað þeirra farið var að sapna hlutatil að stopna félagi því auðvitaðáttu þessir 13 fyrirhundi starfmeð ervæking þeirra áttu auðvitað ekki peningatil að köpaað setja lækirna í flugfélagen það vorumjög margir hlutafar sem skráði sér fyrirog reynlega miklarnöytmikils fylgirs með almenningsog Arnaflugvitaallatíð spilaðisvolítið á þetta, reyndi aðdraga fram að við værum svona annarvalkostur viðgamla stórveldiðog það væru ferskirvindar sem blésu um okkar starfsemiog það var áherslan sem félagireyndi alltaf að hafaþað er að vera með frumkvæð og nýjungarog sínaþað væri svolítið spennandiog að fljúa með Arnaflug og að þjónustan væri góðEn það varvar það ekki slagverðið flugfélagmeð ferskan blæ?Jújú, það var slagverðið og hérnamennur urðastandundi því og gerðu þaðJá, sko þó aðviðtökur almennings hafi verið mjög góðarþá er þettaeilíft streð vantarlega viðyfirvöld og eins og segir við svonavið samkeppnina, við stóra bróðurþarna og svonahvernig að þú rifjar uppsko svonagáðum að segja, þann anda og þausamskipti sko á milliþessara svona keppinötaog síðan svonaviðmót þeirra sem réðuaf því að það er náttúrulega tildöla stutt síðan aðflugleiðirverða til og hérnaog þá voru nú rökin þau að þettaværi ekki hægt að hafa hérfleiri en eitt flugfélag og slíktog ég manna Ómar Ólássonhérna í spjallum við mögum daginnþað kom með þennan skemmtilega frasaflutningstörfinni er fullnægtsem er alveg fráðskemmtilegurað rifja upp í daghvernig var þessi ángistarfseminar? Já skoþað má segja að við fundumglögt og að ég átti nú þarna fyrst að veraí Sölumensku og svona og fylgdi stöðutalltaf með því þó við væri meira í fluglastetildinniað þávar þetta auðvitað þungur róðurþví að stjórnvöldfylgdu þessari stefnu sinniað leipa ekkiað leipa okkur ekki inn á kjörsvæðiflugleðaþannig að Arnaflugþað þurfti að hafa mikið fyrir því að fáleiguflugsleifistakarferðir voru nú kannskilátnarfara í gegn en það kom ekki til greinaað halda upp íleiguflugsserjum inn á staðieins og köpmunurinn á Londonþað kom ekki til greinaþannig að þetta var alltafþungur róðuraf hálfu stjórnvaldaog ég mann það að það var baratorsótt ofta að fá leifiþað þurfti fyrst að það sína framog þannig að væri við að skapaeinhverja nýja möguleikasem að ekki gengið nærriflugleðumhins vegar voru samskiptum flugleðamennog flugleðarfólk yfirleitt ágættog vinsamlegog fann ekki að það væriskoauðvitað var svolítið svonapyrringurog sérstaklegaég fannnú aldrei sérstaklega fann eittfyrir svo sem í mínu störfumhann er bara hvort þessi framkomumenn virtu það alveg að við verum að reyna að gera okkar bestaog allt það og við veitum að unnu viðí nánu samstarfi við flugleður um tímaþví að flugleður áttun á því að meiruluta í fylaginuvið nokkur árog á þeim tíma þá syndum við verkefnufyrir flugleður, flugum, vissaráallanalegir ogurðum við þegar góð samskiptiog við vönduðum okkurog þeir funduð það að við verum að reyna að gera okkar bestaþað er helst að maðurað við heyrtaaf pyrringi meðalflugleðum, sérstaklegayngri flugleður sem fannst ansið hartaþegar þeir væri búin að vera aðstofa flugleðurí 10-15 ár og enn ekki farið aðgrilla í flugstjórasætiðþá verður það í fermingadrenginu í orðnumflugstjórarþað var svona það sem maður heyrðiþá þóttu uppgangurinn fullt hraðurþeim meginjá, menn fannst þetta ekki alveg sangjanten sko svo gerist þaðnáttúrulegaþað verður breyting aðeins á egnarhaldi og slíktog svo byrjar félagið á áallunaflugitil AmsterdamSurrey, Hamburgog fleiri staðaþá verður vantalega svonajá, samkeppnin er það ekki líkasvoltið öðruvísijú, jú, hún var þaðþá öðruvísi og það náttúrulega bæðisko íþarna fórum við að fara inn ásvið sem að við hefðum verið vel aldreisko þó að það var náttúrulega stundar leiguflugþá var ekkikannski samkeppni umsko bestu bit hanaog auðvitað gáttum við ekkiflogiðin á bestureða eigðurnar hjá þeim, en við vorum þó farin aðkeppum að fá viðskiptafarið þegar ogvöruflutninga og slúðissem að það var auðvitað eitthvað sem aðflugleir fundu fyrirog ég er sérstaklega að taka framsko vöruflugiðfljóðlega fór Arnaflúti það að verameð kombi-vél eðavél sem var hægt að breyta til þess að flytjafrætt að hlutaog far þegar að hlutaogþarna gekk okkur ótrúlega velamstöðdam reyndist vera afskaplega góðurumhleðslu staður, þar sé að frættsem kom allstaðar að úr heiminumog sérstaklega mikið frá Európuað amstöðdam var góðurstaður til að sapna þessari frættog kominni til Íslandsog við náðum bara mjög góðum arróngri þarnaog mér sést alltaf að segja sína sögað þeirra Arnaflúi frá Þessin, þá er ég aðfrættflugleirfrættflugsins til síntil þess að taka því sinni deil, því að hann hafði alveg sínt framá hvað hægt var að geraJá, einmittog þetta, eins og það segir, sannar sigog svo er annar kannskiángi sem aðhérna kemur í kjölfariþað er þetta pílagrimaflug sem aðeinsbúið að vera sinna lengi velen verður gríðarlega stortþarna á nýjunda áratögnumog mikil starfsemiJá, þegar að flugleir áttusemst meilhjóta í Arnaflúi, þá varverkaskillningi þannig að Arnaflúi gæti síntáfram leigu flúgi og svonáttúrulega flögða stöku áhullunumferðirfyrir flugleiren aðurleiti átti Arnaflúi að sjáum markaðsetningu áleigu verkefnum erlendisoglengst af var það nú baraArnaflúksvélarnar sem var verið að leiatil Ímisalandaí, sem sagt, bæðiaðalega í Afrikkuog miðusturlöndumen svo fór aðkoma, sem sagt, pílagrimaflugsverkefniog þátók Arnaflúi þáttií sölu mennskunni fyrir bæði féluginnog vannað því að komavelum frá báðum félugum í verkefnumogsvo náttúrulegaþegar félaginvoru aðog þannig áttu flugleirsamt minni hluta í félaginuvoru hlutafan, ekki lengur með meiri hlutaen svoskildu leiður í þessum efnumog félagin börðust sínaá milli um verkefnin, pílagrimaflugog annaðMér finnst að hafa heyrt þaðað þetta hafi veriðþað sem að reyðist úrslutum umsvo fór sem fórer það rétt skiljið hjá mér?Það hefur verið mér minn skilningurég vann hjá orðnagflugfrá 1977 til 1986og ég var semst búin aðsegja upp 1985og alltaf að fara í háskólanán til bandarækjanaog alltaf bara að taka mér hlýðurog taka svona eitt ári visskitafræðin í háskólantil þess að búa mjöndir þettaen þá vandðaði mannskap til þess aðí stöðvarstjórn í verkefnum í sáðjarabíu, pílegrunarflug, svo lýðisvöldis að ég var ekkifyrir hættur en ég var aftur kólan til starfaen var samt alltaf að stefna á það að faraí nám til Ameríku og hérnasem ég og gerði, en ég vann viðþetta pílegrunarflugtvö tíma bíl, 85-86og var svo með annan fótinni í sáðjarabíu yfir vetur en þarna á milliþví að Arnarflug var áfram með einaDS-8VL í leigu og í vöruflugifyrir sáðjanaþess að milli, þannig aðþarna vorum við með starfsem í1,5 áren ég var sem sagt stofarstjóriyfir öllu verkefnum í setnatíma bílið, 1986og það vorum við meðmikli flug fyrirEralsýriog svo áfram með vél hjásótónum og þettavar umsviða mikil starfsemiog gekk alveg gríðarlega velfyrir hlutinog ég man þá bara því að kom heim hérnaí viku frímeðan hliði var í bílugunarfluginuþá var við að halda upp á 200 áraðmjöli reykjáðuguborgarog áhafninarnáðu því að horfa á flugveldarsýningunog allt saman og svo fór alltliðið út dægin eftirog ég man eftir þessuen svo tók viðsetni lótan, þetta voru svona tværrúmlega þryggja vikna lóturog það fór vel á stafog við vorum bara rosalega ánað með þettaþá döndu óhöppin yfirbara á skömmum tímafyrst var ekiðutan í stjél á DSI 8sem stóð á orli flugvelliþað kom þarna 747frá Afríku og kerðu utan í hanaog skemdana þannig að hún flög ekki meiraí þessari lótuog þar náttúrulega töpuðustbara tegjurfjelaði bara þessu mikinn kostnadþað fór nú reyndar í málaferlumhver hafi verið orsökinn en þau máli töpuðustflugvellun sagði við hefumlagt vélinn í vittlustsem er mjögeinkennlegt, það er nú starfsmeð þeirrasem að gefa merkjum það hvar á að leggja vélumen það tókst ekki að sannahýrgagstæðaþegar747 krækti í hanaþá tósað hún vélinniaftur á bakk og þessunaþegar allt var um, eininstæðið þá stóð vélinná rungum staðþarna töpuðust semst tegjurog þarna náttúrulegahættum við bara að fljúa á þessari vélskömmu síðar, þá við vorummeð aðra fél, þetta voru vélar sem voruí áhaldanflögi fyrir RLCþá er það vél sem aðlendir mjög harkalegri lendinguí Marseille, það voru erlendaráharnir, þannig að ég kann ekki alvegá smáatriðin hvernig þetta gekk fyrir sigen við vorum með erlendarfljúmení þessu verkefnien þaðskemmtist hjóla stelundir henni og hún flög ekki meirog þar með töpuðust tegjur og að þessusköpuðust mikið lútgjöldog þetta var alveg gráðlegt að því að þarnaþað nú samt gengið vel og svoen áframhélst pílagrimafljúð, þetta varáhaldanfljúð fyrir RLC, en það eru pílagrimafljúðþað tókst rosalega velþánga til í síðastaflutaki, í síðasta flutakiút úr jetta með tróðnavélafarþegum ogfarangri, þáhafði dottið ykkurstikki úr næstu flugvelaundaná flugbrutinaeða taxibrutina, ég er ekki alveg kláraþessu, því aðog það er, menn verðaþess ekki var og keira yfir þettaog svo fannst það eftir aðþað sko, því að vélinn fér svo í flugdagog í flugtagsbrunnu þá bara springurharkalega áaðalhjólastelliog tæjurnar að dekkinufljúa upp í gegnum flapsaog skemma þá og vélinnnauðhemlar ogmeð gríðarlega þunga alveg fullhlaðin af öllu og það náttúrulega vartil þess að það bráðnöðu alliröryggistappar í öllum dekkjum ogvélinn stóð bara á flugbrutinniloftlausá öllum dekkjumog þetta, allir okkurmiklu tjóni viðurum í snarhaldstí að leia inn vél frá sáttíjatræstar, miklu stærri og dýrari vélleia hana til þess að koma að fara því honum heimog svo þurfti að draga vélina í burtuog þetta var baraog auðvitað komið henni svoí viðhald og allt þaðþetta, allir líkamiklukannski ekki tekið tabiheldur bara kostnaðiog þegar allt þetta kom samanþá var bara áfallið það stortað Arnalflu átti ekki peningtil þess að leisa út véladnarþegar það átti að fara að borga fyrir viðgerðinarþað átti Arnalflu ekki peningfyrir því og það liði held í tveir mánuþannig að það er búið að vera að leisa það málog á meðan var Arnalflu að borgaleiku að flugulunumþetta var rosalega erfittog mikið áfallt í að þetta hafi gengið svo velog ég veit að það er alls íri varmjög ánægt með okkar þjónustuog áfældist okkur ekki fyrir það hvernig þetta fórþetta var bara óhöfog þeir hérna, meiris aðGóði Svensson sem vareinna á okkar yfirmarnum yfir þessumrekstri þarna í alls írihann er buðun sérstaklega neyrittirtil þess að skoðatil þess að rósafyrir góða framistöðuog svoleiðiþetta var alveg grátlegtað velhæfnaður rekstursvo komið þessi óhöfog félagið sem alltafvar undir fjármagnað og áttiekki varasjóði, það reyðbar ekki við þettaog ég held að það hef aldrei náð séralmennilega eftir þetta og svo fórsem fór. Og þetta gerist á minnvægtog ég er náttúrulega bara ásaka sjálf á migog maður hafi ekki, nei, nei, neiNei mitt, þetta er svonaeins og þú segir, kannski svona upphafiðað endinum að félagið barahættir rekstur í hérna 1990Já, það er sko stjórn, ný stjórnfélagsinsfélagið var þarna auðvitað komiðí mikla krökkurinn, svo sérst að þessari söguað það gæti ekki eins og einu borgað vikjörðirað það hérna varðu auðvitaðað leysaði eitthvað inn, þannig að það var að fara að aflaný slutaferð og komið nýjir fjárfestarog hlutavar og svona, en þeirhugsuðu með sín, nei, við allir nú ekki að standiþessu, þetta er allt og mikil áhættaog þannig að félagiðeinbættir sér bara að áhaldunarflugi út fráÍslandi og leguflugien það sannæðist þar aðmarkaðurinn er það lítill að þaðnáðist aldrei að skapanægilega afkomiðtil þess aðborga gamlu skuldirnarog aðebla félagið afturEn eins og þú segir, kannski líka að því aðupphafi er þetta undir fjármagnaðog kannski svona aldrei alminnilegaborð fyrir bárutil þess að taka við svona áföllumJá, og það má við þetta segjanefndum við ykkur flugflugsem hafa haft borð fyrir báruþetta er nú ekki, sko samkjöfnin erþannig að það ermjög erfitt að sapna digur um sjóðumog það er ekki þannig að líta til félagieins og SAS, sem við nú alltaflítið á sem rýsa í samabörðivið íslensku fjöluginog Swiss er fór á hausinnog það er þetta að nefnaöll þessi stóru fjölugað allir talja og svona viðþað er aldrei borð fyrir báru hjá flugflugumNei, það er stutt á milliÞað er stutt á milliog hérna, auðvitaðóskagi, hérna, æslandir góðs gengisen þetta er eilífurlínuðansog þeir hafa oftar en einu sinniþurft að spá og sækja umaðstóð og svo framinsAðeins meirumþessi ár, sko, þú nefndir héraðeins svona í framhjálflöpumeð þessar svona nýjungareinmitt í viðskiftafarrýmiog þetta er sondið merkileg sagafinnst mér að, sko, Arnalflugfer af stað með það semer kallu gullklassanog hérna, og þetta er svonaeinmitt verið mikil nýbreytniá þessum tímaJá, og þetta þurfti nú kjark til þess að gera þettaen það síndi sigað þetta mæltist mjög vel fyrirVið vorum náttúrulega búin að einlegaaðra þjónustu sem var Salum Borðsem við, svo sem lærðumaf leguflugflugum íBreitland og Damörgu, ég var meðalannsendur í kynísverð til þeirra til þess að kynja mérþeirra aðfyrir þetta. Gull farið migkonu eftir að ég var einlega hætturen þannig, ég get ekki alveg farið við þá söguen þetta speklaði, skoþennan baróttu vilja starfsfólksinsþar sem að með voru sífeltað leita að leida til þess aðskapa félaginu, svonaaukna tegjur, aukna möguleika og aukna velviltog skapa því nabnflugfélagum í ferskan blæ ogþannig aðvið vorumalltaf að velta fyrir okkursvona hugmyndum og hérnalærtum mikið af þettaleiguflugfélagum elendis og svo náttúrulegavegna þess að starfsfólkorka var á ferdinni um hálfannöttin í allskonarverkarnum, þávoru, má segja kannski aðbróðurpartur starfsmannasérstaklega áhafna og flugur gæðirlærtum bara svo mikið af því sem þiðsáu annars þar, þannig að við vorumalltaf meðauðgáð því hvað er að virka velhjá örum getum við tekið upp hérþað var kannski, sko, ég er ekki aðsegja að fólk, starfsfólkÍslandir haf ekki haftaugun opinn líka enhjá okkur var þá fólkið aðberjast fyrir því að halda vinnunni sinniog skapa möguleika þannigþannig að það var alltaf mikiðsvona hugmynda, auðgiog umræðum hlutina, stundvar nú kannski hálfsvona missefnað hjá okkur ení stórundrátum er ég baramjög reykin að því hvað Arnarflugraunverulega síndi mikinn baróttuvilja og frumkvæðiog nýsköpun og þess aftarog ég vil bæta við þetta, skoaðsumta þessu hefurí raun og verið lífaðArgurmi Jóhansson sem var yfir hlugstjórufélagsinsog hann var nú ekki sáttur viðsvona stefna þegar menn fórasem sagtað skildu leiðir og hannstopnar sitt eigi félag, er artikvistog setna er allantaog þar hefur sannastþað sem Arnarflug hafi náðmerkilega góðum árum gríðþessi erlendu leigu verkefniog með samhættiþá hafasko svo markasefning sem Arnarflugstóð fyrir á sínum sölusvæðumsérstaklega ÞískumælandisvæðunumÞískaland, Svissog svo Hollandað það hefur sínt sig aðþar var hægt að ná miklufleiri ferðamennum heldur en áður að það hefur veriðog Arnarfluguppskar það og það hefursíðan sínt sig að og núna erheimaflugfluguní þessum löndum sem flúa hingaðí stórum stíl á sumrinþannig að þetta er allt svona dæmum hlutisem Arnarflugsvo næra sáði í þennan akkurog þó að á endanum hafið það ekkiuppskerið eins og ríkuleginsem enn vonaðu þá síndi þá sannaðiað þetta var mögulegt og þetta varað það var eftir ykkur að slægastÞað er svona þegar maður kynni sérsöguna þessa félagsþá er náttúrulegaeins og við hefum talað um hérþað er stöðu, það er áskoranirþað er výmsu tægi og það erundir fjármagna, það er erfileikarog hitt og þetta. En þetta er samtþegar maður talað við fyrir um starfsfólkþá samælastyfirleitt flestur um þaðað þetta hefur verið mjög skemmtilegur tímiog það hefur verið svonaeinkennandi fyrir hópin sem þetta vannþað voru allir á árónumþetta er samvalað því?Jú, jú og þetta kemur vel framí þessum viðtölum sem við tókum viðþarna 30 auka starfsmenna núna í vorþað var bara gegnum gangandþeir sögðu skoþetta var einhver skemmtilegasti tímisem hefur verið skemmtilegasti vinnustadureinstakur vinnustadurmargir af þessum starfsmennumfóru setna til fluglegaÍslandir og bera því vel sögunaen þarkomaður inn í heim sem ersko gamal gróið félagí förstum skorðumog svolítið önnur tilfinninga meðanhjá Arnaflugi þá voru menn ungirog ferskirog voru að berjast fyrirtilvörsunnieins og gaman að því að eitt sem varsetna flugstyrur hjá Íslandirog átti farsalum fyrirhannvar afskarblega, hann var státt oposlegaað vinna í Arnaflugi en þegar hann varsækt upp í sjötta sinn, því að þetta var eilíftjújú, það var veriðað reka vennur á þaðbara fram og tilbakaþegar hann var sækt upp í sjötta sinnþá sagði hann, ok, þetta erofsalega skemmtilegt, ég hefði gætna viljaheldur sáram, ég bara geta ekkiþá fór hann og feg vinni á flöluðumog var þar síðan íhátið í 30 árið eða hvað það varen það er áhugavert að velta fyrirsem eitt, sko, þetta er náttúrulegaí þessari erfiðu samkefniþetta er svona nýtt félagþað er ungd fólken svona, er það það sem að gerði þettasvona skemmtilegt allt samaneða eru aðrir þættir hérna svonasem að þættir að merkjasem að, sko, ef maður spyrjum þaðsvona hvað var það sem að gerði þettaað svonaskemmtilegu andrósloftisko, þaðvissulega hjálpar, sko, smæðin tilþað þekktu allir allaog það voru allir félagarog það voru allir tilbúinir að taka það áttog það var svonamyndaðist eiginlega sá starfsandiað, sko, stökka á tækifærinverið ekki aðdrolla neitt heldur barasetja hlutin í gangog þá tóku allir þáttog, menn, skogengu ekki að þvísem vísu að þettamyndi allt reddasteitthvað annar myndi gera hlutinþannig að það var, ég nefndisem dæmi og þetta er eins ogtil dæmis þeirra, við vorum með leguvilí Jordani og hún flög ekkialla daga og svo eitt dægin þeirrabara allara hopnir voru í kvild, þá ákvaðumhennar fara búin út á völlog þrýfa vélina utanég fannst hún ekki, bara, ekki hafa veriðsindn og vel, þannig að það er tilmyndir á áhagunni þar sem hún stendurog er að skrúpa vélina utan og svonagera svona, menn, mennog þannig að það tóku mér bara allir þátt í þessuog ég geti nefnd önnur svona dæmium það hvernig fólk hjálpaðist að við hlutinaog fólk var alltaftilbúið að hlaupa ísko önnur störfheldurinn nákvæmlegaað það hefði verið ráðið til að starfaþess bara þurftiog þessar sögurhef ég heilt, ég heilt svo margar svona sögurnúna upp á síðkast þegar ég höfum veriðað taka við til fólki og hitta fólkiað það var þessi vilja til þess aðgangi öllstáraf því að allir voru til í þaðog kannski fólki fannst þetta svolítið sittjá, já, þaðvar náttúrulega, sko, við hefum stundu sagtað þetta hefði verið starfsmannaflugfélagauðvitað áttu starfsmenn hluti í félaginuog það var beinvælt við bara borguðumþað var tekið á launum okkar alltaf til að borgalánið sem tekið var til að kaupa þessi hlutabriðaflugliðum úr sín tímaog þannig að það áttu allir starfsmennáttu hluti í félaginu, þannig að þettavar félagi þeirra og þeir vissuðaallir að þessaþað þurftu allir að rúajá, eins og einn orðaðiðsko, það satt engin upp á vagnumen voru annarkvort fyrir framannun og dróaneða fyrir aftannun og íttuAkkurat, allir tóku þáttaðeins svonaeinn ánga sem aðgerist þarna þegar að arnaflugfyrir innanlandsflugsko, svonahvernig það geristog hvernig svo starfsmenni gekkJá, sko, þannig aðsemst fluglega vangir, það er einlegaleggjubblöybana búið eiga í rækstaröfverlikumog það er sviftflugrækstaröfleifi ogþað vandar bara einhverja tilað hlaupa í skarðið og þá erauglist eftiraðeins sem myndi vilja tækna flugrækstaröfog arnaflug ákvaðarað sækjum þaðÞetta voru þetta parturá sjálfstæðis bara darnartil þess að sko, þó að menn gerði sjálf greinfyrir að þetta veri nú ekki feiturbíti og myndi ekki færafélaginu digra sjóði að þá skipti baramáli að sína aðfélagi væri tilbúiðað gera þetta ogvið töldum þetta myndi líka ebla stuðningbara við félagi, við þetta sjálfstæðaflugfélag sko, þannig að þetta varí raunverueitthvað sem menn gerði sig grein fyrir að væriekki neitt gullkálfuren þetta gætt þó skapaðmeiri festu í verkefnumfyrir flugmenn sérstaklegaog að því að þetta varhansi hættulegafáliðaður hópuref að þurft alltaf vera að segja mér um uppvið lok hversverkefnis líkur við skoþað var bara of lítil örugstarfsemi leigufluði frá Íslanditil þess að vera með með bara mjög fámennen hóp, en með því að fá einhverja flugþá var þetta að skapa fleiri flugmennu verkefnisem gaf þá sveianleikan til þess aðmeð skommum tímafyrirvara að stokkva í stærri verkefniog þetta erenni skogekk hvað það var þar aðþað eigur velviljanþað síni leikan um all landnátturlegaArnalflugsmærkið og stjeliá dvinnátturlunum og hinnum vélunumog hérna ég tók þátt í þvítil dæmis þegar við vorum að halda svonaskemmtana kvöld á stöðunum út á landisko og það var flogið á hinná þessa staði og þar var haldiðsem sagt skemmti kvöldmeð kvöldverði hljómsveitLúto og Stefán og Ræður og Bingoog þess að þarog hérna og þetta var mjög vinsæltog var partur af því aðselja kanaríferðir með Arnalflugiflogið til Amstöndamog áfram til kanarí og svo framvegistþannig að þetta skapaði velviljaog vinsæltirog svo fjelaðivandaði sig alltaf íInnalandsfluginuog að standa undir merkjumþó að þetta væri oftbrósótskóen flugmenni sem komtil okkar á vangjum fyrir þá var þettamikið og jákvægt skrefþarna funduður svonaatvinnurugi sem þurfum ekki búið við áðurog þarna var alltgert samkvæmt kjara sammingumog menn fengu allþau sumu lunnindiuniform og annað slikt eins oggerðist hjá að ég segjaalvöru flugflugumþannig að það verimikið munur fyrir þann hópen þetta Innalandsflugiþið er alltaf samt svona rekstralegabakki á fjelaðinuja það erklárlega var aldreihagnaður eða umtalsur hagnaðurég þekki nú ekki smagatrið um hvernig það komuten það er grein ljóst að það var ekkiþað var ekki feitangolt að fláða þaren hins vegarþað breykaðisko starfsemniþetta er svona eins og að hérnaþá voru menn meðfleiri störf, fleiri möguleikaþarna þjálfaðist fólkí þessari vinnu til dæmisbara það að taka við þessuInnalandsflíu og fara að gera þetta semáallunarflugfélagi með útgáðu farseða þetta þýtti þaðað það komi okkar hlutiðað setja okkur inn í bara hvernig reykumað áallunarflugja, hvernig setjum aðáallunina inn í Erlandarfarbókana12, hvernig byrti maðuráallunina, hvernighvernig eru fargjöldin, hvernig er þetta allt semhann gert, þetta varmjög heppilegur æfingavöllur eftir það að segjaþannig að þegar við tókum svo viðhóum áallunarflug til Amsterdam ogZürich og Düsseldorf82, þá voruþá voruþá voru hjá okkur starfsmennsem voruði kunnu á þess að grunnþættu og bara skildu út á hvað þetta gekkþó aðí sjálfu sér hafifarmiðansala Erlendis inn íferðir, ég næla flýði hjá okkurvið erum sára lítilu, en við gerðumþetta alltaf eins og þetta væri alvöru flugfjölaog ég man alltaf hvað mig átti að fyndierum að það var svona reglulega uppfæraskráningarnar, vetrarállun, sumarálluninn í fargjölda og áallanabækurnar sem gefna voru út á þenn tímaþá var náttúrulega netið ekki komið og svo viðog maður var alltaf, og eftir þesssem var farið þér, þetta var uppfært í tölvumhjá flugfjöla um út um allan heimþá kom alltaf spurning skoá maður alltaf að merkja við, það var stafsko, gjögurskrifið hvað er langt frá flugvelliinn í borginulof alltaf að þessueinmitt, já það er engin borgþað er engin borg veginnisvona voru þessi staðir innanlandsþessi þrjú ára áðurin að, eðatöfahálta ára áðurin að, áðurin að fengumað allan flugum millanda, þannig viðvorum eiginlega tilbúinir í flúandistart þar vegna þessasvo þess að það mór að segja að þettasem fjárfesting þó að menna að við kannski ekkigrætt á einhverjum, þá gerðaokkur kleift að undirbú okkurbetur undir starra tækifæriÞú fylgir þessu félagií þarna tæpan áratugeitthvað slíkt og hérnaþegar þú horfir yfir þann tímahvað er það sem aðrankar hæsteða er eftirminilegastJá sko, starfsandiner það sem að hérna hefursko sem ég hef alltaf settnumri eitt, en éghefur verið svo heppin að hafafengiðhvað er maður að segja, þrýsasuntækifæri til þess að vinna hjálitlu fyrirtækisem er að vinna sig upp og skapanýjungar ogþaðþessu kynntist hjá Arnaflýhafði áðurunni hjá Morgonblæðin sem varstórveldi á sinn hátt og verið svokennari og það var auðvitað partur á ríkinuog því öllu, en þarna að vera að vinnabara fyrir líti fyrirtæki sem er aðí nýsköpun og er að berjastfyrir tilvörðsunniþað var reynsla sem aðfyrir mig var afskaplega notadrjúog nýttist mér síðaren ég get eiginlega ekki tekiðneitt annað uppbúrana en bara starfsandanog samstarfsfólkiég get þó sagt hérna svona til gamansað ég hafði sem stemt á að faranám til Ameríku, fór í MBA nám í Ameríkuvið mjög virtan háskóla þarog í kjölfari var ég ráðin semsumarmadur og síðan fast ráðin tilráðgjöðafyrirtækis í Bostonog ég fór í flug ráðgjöfinaog þeir hafðu sem sagtsáu náttúrulega ég hafði komið víða viðí hjá Arnári, ég hafðiverið með puttana í flest öllummálum, ég hafði þó ekki flóið í velumeða verið flug þjóðne og ekki náttúrulega flug virkien ég hafði gengið í einlega öllönnur störf með einum öðrum hættien það fór það svo að égvarð fljóttað selja mína vinn útí flug ráðgjöf svo ótrúlegavel að þeir eru baraég var annalaður, ég varbara sérstaklega aðtillisverðursko nýr starfsmaður sem náðu svonamiklum árumgu strax, það vegna að það skiptiekki máli hvort það var verið að fástuí mál sem verðufræktflug eða farskráningueðahvað annað, ég vissistóru drátt út á hvað þetta gekk og þessum varmjög öðvilt að koma mér í verkefningÞað er dýrmætt reynslanog ég sannst vann við þettaeftir ég lög námi þá vann ég hefði mig 1,5 árég hafði starfsleif í bandarökinumsem náms starfsleifi 1,5 árog þá vann ég fyrir flugfjöluog flugfjöla framleiðundurog flugfjöla leigufyrirtækiút um allar trissurog ferðaðist gríðalegamikið, þá líka alveg eins og éghefði gert hjá Arnáflíkog ég hef komað stórum verkefnum ímiðasturlöndum, í Kanada ogviðarog þó ég segi sjálfur, þá komst ég vel frá þvíað því að skólinn sem ég hef veriðí hjá Arnáflík, hann var svo góðurþetta var svo fjölbreyktar einsla og maðureinhvern veginn vilaði það ekki fyrir sérað taka stáðið þettaég get bætt við hérna bara einnisvona smá sögu, bara þegar ég varsumarstarfsmæður á fyrsta deg í sumarstarfunniég var barahérna komið fyrir, þá var ég sendurtil að hjálpa stóru fyrirtækieina af 50 stærstu fyrirtækjum bandaríkinaþeir þurfti að fara að sparaog þeir hérna, þeir vorumeðal annars í framleiðsluflugvila í hlutaog svonaí muskunarbúnaðiog þeir rákum meðal annarsátta enga þóttur fyrirfórstjóra og framkvæmstjóraog svo nokkra flugvilar sem voru nótari til aðbæði prófa tæki og flyti að flutaá milli versmið og sluðisog ég fekk að verkefni, sendur hérna ein dagog ég átti að skila svo skýrslu um það hvernig ég er gettí sparaði í flugresturinnog ég hafði nokkra dagar til aðkoma til úr og svo hérnaskilaði ég til lögumog það ríndun eitnigmjög fyrst og spurði, er þettahvað er þetta að leggja tilog ég sagði hann það, þetta er bregjálaður, þeir munu aldreisamlega ekki að þetta, svo ég fekktvo tíma til þess að hugsamáliði aftur og skarði þettaaðeins niður en einhverja síðurlæði þetta til lögursvo fer ég aftur í skólan á setna námsáriðog svo er ég að lesa Wall Street Journal í dagþá eru við talvið fórstýrun að þessu stór fyrirtækiað það sem er að hrósa sér að því hvað erubúinu duglegir að skera niður og sparaí rekstilum, þar ámiðalað fækka þessum flugvilumog það hugsa mér, jáþetta er eitt af 50 stærstufyrirtækni bandringin og það tók markaá mérog þetta ljómar eins og svonaeinhvern gropp, en ég segi þettahefði ég aldrei getað nema vegna þess aðskólunin sín ég fekk á Arnærivar svo góð, ég bara skildihvað var hægt að geraog ég kunni náttúrulega að sparaí fluglistri ef aðmér læra það ykkustar, það verður mérað hægja það líf. Og auðvita líkaþó að félagi náttúrulega, eins og sérmenn taka sín fyrstu spórþarna fara eitthvað annað, en þarnaþetta er bara eittgríðarlega storthérna mengi af fólkisem að færi eins og þettamjög dýrmæta reynslu og hefurog er jápil enn í dag að sinnaeinhverjum öngumaf fluglistri eða því tengduút um allt. Já, já, þettaog ég held aðupp til hópa þá hafiþeir vinnu veitendur sem erégðu fyrirvændi Ardamsfjöldsdarsmennhafi fengið þaröfluga starsmenn ogsem hafa blómstraf ogverið metnir af verðlögum.Þú nefndir aðeins svona í framhjórnleupiað það náðast að fara nánar út í þaðsko, ímsil hlutir hefðumíshefnast.Þú veistu með eitthvað sérstakktþar í huga svona sem þú geturkomið dæmum að því aðsvona nýtt félagslíta baltskónum það er örgulegasvona rekist áímsaveggi heist og herriog svona einhverjarhlutir sem að hefðu betur mátt fara.Já, sko, maður getursagt, ég geti nefnt bæðisvona í stærri skala sko að þaðmá segja félagið hafa vissanátt gertsko, svolítil místug. Þaðgekk rosalega vel hjá félaginumá þessum tíma þegar að félagiðkeifti ískarkóog með í kaupunum fyldiáallanulegvið á Anstedam og svonaog það virtust verasko bara nóa peningum til allarhluta. En svoharniði fljótt á dalnum og þáhérna, og auðvitaðkostaði mikið að starta þessu áallanflíog þarna sko, þá másegja að menn sáist ekki alveg fyrirég er ekki að segja að menn hefði eitt peningunum í vittleysuen menn hefðu kannski þurft að verasvona aðeins varfharnarií útgjöldumog slíkuþað sem sagter eitt, en svo get égauðvitað bara nefndað í mjög skoóskinsænlega hluti eins og þegar ég varbara ábyrð á farþega þjónustinnimeðan við vorum ennþá að fljúa leiguflugog kokkurinn semsá um veitingarna sæði, hvernig er það?Þetta er mikið að bjóða bá þorramatinn í færðog ég segi, jú, það fannst viðbráðsniðut, ég hef bara alltaf ungur og vittleysuað fatta að þetta var nú ekkimjög sniðut og hérna flugfröðnarsvo hefði undan, þetta var nú ljótavittleysu, en lykt inn í vilinniog svo voru sem ég farþega sem borði ekki þorramatog þetta, aldrei afturog þá fattaði maðurog þannig að mann getur sagt að bæðiaf svona smáum mistökumog með því að horfasvona kannski ástærri hluti að þáþað var þetta sem satt skóliþar sem stundum voru skind í bróðþar sem maður náðu ekkert sérlega góðum árumkringen samt sem áður, þegar uppestæðiðþá er ég afskaplega hreikin af því sem viðfengum á orkað og þó ég hef nefntþað að það gekk ekkert allt upp sem við reyndumen við vorum þá mistakonstaðað reyna, við sátum ekki baraeða lágum á bænvið reyndum að gera eitthvaðEitt af því sem maður hefur skiptsköpum í þessu aðþeir stjórnendur sem erá þessum tíma og leiða hópinhafa þurft náttúrulega aðfá fólk með sér ogslíkt, ég meina, við nefndumGunnar Þorvalds og þá sem að stopnafjellæðið og fylgja þvíí rauninni alla tíðmá segja, þeir ljótahafa spilað stóra rulluí því aðþað sem allir talahvað mest um að halda starfhandanumgóðum og slíktJá, já, jáHvað var það svona sem engendi þásem stjórnendur í þessu?Fyrst á hægsta þeir voru ekki í neinuhásæti, þeir voru bara með okkurvissulega voru þeirmeirinn á skrifstofunnien þeir vorusamt sem áðursamperjar okkur í öllu, það var engin fjarlægðá milli, engin, þeir tóku þáttí öllu félagslífiog baraþað varengin öðrumhærri í þeimskilningiþó að störfinn væru mismöðandi sem enn unnuþað voru allir jafnirað þessu leiti og þaðþað var alvegeinkernend og það að því ég saði núað ég hafi setna fengið tækið fyrir til þess aðvinna hjá fyrirtækjum sem voru svonalítil fyrirtæki að vinna sér upp, að þetta varpartur af því sem að maður kunni þáog vissi að skipti máli, maður máttiekki einangar sem að varða að vera barafélagi allraog jafn öllum, þó svo að maður verikannski fást við floknarieða ábyrða mér í störf heldur en sumiraðra unnu, þáþetta einkendi stjórnendurmeð að ég var þaðNú er ekkit svo langt umleiðið þegar við erum að spjalla hér samanfrá því að þessi nýja síningum Arnarflug varopnuð í flugstafni Íslands og Akureyriþað var dákóðurhópur sem kom hann saman á þessumdegi, 5. júnivoru þaðvoru það ekkiskemmtileg kynja að rifjast uppþar og margir að hittast kannskifrá fyrri tíðog svonaí lokin bara aðeins um þannanda sem þar varþegar fólk hver aðtaka saman þessa munni og rifja upp þessa söguJú, þetta búið að vera mjög skemmtilegtog þó ég hef nefnt að við hefum veriðþannig nokkur í undirbúinus nefnt svo að þess að setja þetta í gangað þá ákvaðum viðfljótt að halda upp á amalíðþrísa sinum þess áriog gefa þannigað fólki færa og hittastþað geti ekki allir mætt alltaf allstaðaren við byrjuðum á því að haldaamalís fagnaðtíunda aprílþegar að 50-arúliðin frá stopnum fylagsinsog þar mættu næri 60 mannsog miklir fagnarföndirog mikil gleði með þaðog ánægjaog svo vorum við þarna á akkurirog það aftur mættulíklega millir 60-70 mannssenst á þessa opnunog svo eru ímsið sem er búin að veraað ferðinni og skoða síninguna síðanog svo ætlum við að halda enn og afturfagnað í höstí þriðaskiptiog þá er það nú til þess að gefaþeim sem hafa ekki kostaog sjá síninguna á akkurirþá ætlum við að vera með myndasíningu bæði frá síningunnisínað um hvernig þetta er allt sem að lítur útog tala svolítið um hanaog sína svolítið meira af þessum upptökum sem við gerðumog svona annað lifandi efniþannig aðjafnileg þeir sem að á einum sem ástæðameð ekki kosta á að fara á norður og skoðafá að sjá síninguna líkaog þetta verður þá þriðja húlumhæðá þessu áru og ég hugsa að þarna verðuraðsóknum hvað mestþá er hérnaþað er fólk búið að fá nægan fyrirvaranægan tíma til söndibóðsigog það er allir að bara segja mérað það er lakka tilog ég sá það að sumir eru búin að mæta bæði10. april og 5. júniog mjög káttir með þaðog ég efast ekki með að það verður mikilgleði þegar fólk hýttist í þriðaskiptiog það var búið að setja það á dagsendinguséru? Já, það er búið að setjaþá helgi, það er ekkialveg búið að festa niðurklukkan hvað og eins og samtþað vita allir hvaða helgi það erJá, jáÞegar þú skoðaðir þessa síningu fyrir norðanég svona hvaða tilfinningarkomu uppþegar þú ert aðverða þessa gamlu munni fyrir þérog rifi upp þessa sjögu?Það er náttúrulegaég bara reygin stoltur að þessuog hérnaog það er mjög gamanað það skildi vera svona mikiðtil af alls konar munum og dótiþað segir manni það að fólkinu þóttimjög vandum við þetta, það hendi þessuekki bara við fyrst að tækja færiogþannig að skoþað er mjög gaman að þvíog það hafa sömur kosið núnatil og með þessu bara að gefasamnu minniþá grepið myndir og annarsen þeir eiga, fólk er náttúrulegaalmennt sko, er þeir semunni í Arnaflug, þeir eruyngstu, eru komnir yfirsextugt skoog þaðan af eldriþannig að fólk er svona farið átt að segja á því aðhvað gerir maður við Arnaflugsmunni eftir að maður er komin áhjókunarheimlið, hvað er eigaþeir best heima, þannig að fólk er farið aðgefa þessa munni til sapsinsog það er eiga þeir heima og þar verðurhægt að halda upp á afmali Arnaflugsáfram með munum og myndumum ókomna tíðOg við leggjum okkar hér á mörgum íflugvarpunna búið til eitt lítið þáttum þessa mörgu söguJá, það er mjög skemmtilegt að það skildi verða gertStefan Aldersson, takk kærlegafyrir að koma í flugvarpu og dela þessum okkurMín var á næðan, takk fyrirTakk fyrir

#168 – Arnarflug 50 ára - Flugfélag með ferskan blæ og einstakan starfsanda – lítilmagni sem lifði lengi við hlið Flugleiða.

fim. 3. sep. 2026, 16:05 · 2:14:53

Í þessum þættu er rakin saga Arnarflugs í tilefni af því að á þessu ári eru 50 ár liðin frá stofnun félagsins. Efni þáttarins byggir á samantekt Flugsafns Íslands um Arnarflug, en safnið opnaði sérsta

Samantekt

1. Arnarflug og uppruni þess: Arnarflug var stofnað árið 1976 eftir lokun flugfélagsins Er Viking. Flugfélagið byrjaði með mikilli aðstoð frá fyrrum starfsmönnum Er Vikings og var byggt á sterkum starfsanda og samheldni. Á fyrstu árum þess var Arnarflug brautryðjandi í íslensku flugfélagasögu með áherslu á leiguflug.

2. Markaðssetning og viðtökurnar: Arnarflug fékk góðar viðtökur frá almenningi sem var þakklátur fyrir aðra valkosti í flugþjónustu. Flugfélagið hélt að það væri hægt að keppa við stærri félög eins og Flugleiðir, þrátt fyrir ríkjandi erfiðleika í íslenska flugmarkaðnum.

3. Innanlandsflug og hagnýting: Fyrstu árin eftir að innanlandsflug byrjaði var reksturinn að mörgu leyti erfiður, með lítilli nýtingu og stöðugum tapum. Flögun var oft of lítil, en það voru þó fjölbreytt verkefni í gegnum leiguflug og fyrir frammistöðu innanlandsflugið var Arnarflug aðili að fleiri flugverkefnum.

4. Hagnaður og samkeppni: Á 9. áratugnum hófst mikil samkeppni um flugþjónustu, þ.m.t. pílagrímaflug. Arnarflug varð leiðandi í þessu sviði, en viðgreindust tvær samkeppnislíkur sem settu pressu á rekstur félagsins. Félagið þurfti að bregðast við, en auðvitað var mikið metnaðarfullt andrúmsloft meðal starfsmanna sem berst gegn erfiðleikum í þeim aðstæðum.

Lykilorð

#168 – Arnarflug 50 ára - Flugfélag með ferskan blæ og einstakan starfsanda – lítilmagni sem lifði lengi við hlið Flugleiða.
Flugvarpið
0:00 0:00
♪